核心提示：闲来没事，清洗一下节气门，车子是2012上户的lc120，15万公里了，买来陆陆续续折腾了全车油水、加装射灯、换火花塞、悬架胶套、发动机变速箱鸡脚、皮带轮、涨紧轮、皮带、汽油滤芯、碳罐、轮胎，里里外外折腾了一圈。事实证明，很多东西没必要换，换下来的旧件一点问题都没有。最近冷天启动滋滋响，以为是节气门...
闲来没事，清洗一下节气门，车子是2012上户的lc120，15万公里了，买来陆陆续续折腾了全车油水、加装射灯、换火花塞、悬架胶套、发动机变速箱鸡脚、皮带轮、涨紧轮、皮带、汽油滤芯、碳罐、轮胎，里里外外折腾了一圈。事实证明，很多东西没必要换，换下来的旧件一点问题都没有。最近冷天启动滋滋响，以为是节气门脏了。就开始研究怎么拆，因为原来 经常拆其他车的，所以也不是很难。
拆节气门比较简单，把空滤盒拿开，进气前端两颗螺丝松了，进气管和节气门连接处有个卡箍，松了即可，慢慢就可以把进气管从节气门上拔 出来，拔的时候注意不要折到其他管路就行。
15万公里，其实不算脏，机油蒸汽反窜，和空气灰尘一起集在节气门背部了，但我认为其实没多大影响。
不拔线了，第一次拆，也不知道会不会报故障。直接把3m的泡沫清洗剂倒进去，让油泥自己溶解，卫生纸抹布一整擦。清洗的时候注意用块布挡住节气门后端的进气口，万一掉点什么东西进去就不好取出来了。
五分钟就好了，进气管也有油泥，清理起来太麻烦了，也没多大影响，不折腾了。
按拆的顺序装回去就行了，重新着车怠速1200，平时是800。开开让电脑重新学习一下就恢复了。
