核心提示：我9月中旬提车，到现在基本4个月了，行程12700多公里，坦克给我的感觉就是地盘扎实，开着它无论去哪心里都有底气，这两天刚好赶上郑州大雪车辆又提醒该保养了，这不就趁着今天不忙过来保养一下，过年不能耽误走亲戚??哈。 周一，一早人少车少，车辆一停在接待区，立刻就有接待人员上前问询。得知是保养赶紧把座套...
我9月中旬提车，到现在基本4个月了，行程12700多公里，坦克给我的感觉就是地盘扎实，开着它无论去哪心里都有底气，这两天刚好赶上郑州大雪车辆又提醒该保养了，这不就趁着今天不忙过来保养一下，过年不能耽误走亲戚??哈。
周一，一早人少车少，车辆一停在接待区，立刻就有接待人员上前问询。
得知是保养赶紧把座套脚垫方向盘套给套好，细节决定成败，同时认真记录车辆的各项检查情况。
因为我提前已经通过app预约了维修师傅而且我是二保，核销基础保养卷后，就安排技师开始保养了，接待人员让我去休息大厅休息，我选择去车间学习如何保养车辆，我要对坦克进行全方位的了解，因为只有充分你了解你的爱车，它才会更好的为你服务，及时发现问题及时处理，把故障排除在萌芽状态。
办好手续，我的坦克已经停在了”手术台”，这几天下大雪请忽略我那满身的泥点子哈，我觉得坦克身上才更性感哈哈。
12700公里的机舱还是非常干净的平时我没事也会拿抹布擦一擦。
每次来保养我都找瑞乾的闫中磊师傅，他认真，负责，细心，技术好，特别是针对车辆跑偏真的一绝，同时他也熟悉我的车辆，其实保养和看病是一样的，有个熟悉的主治医生能省不少事。
开始工作前安放好维修用的装备，然后用风枪对机舱进行清理，处处都是细节。
经过这一万多公里车辆已基本稳定，机舱干净整洁没有发现有漏油的地方我很满意，国产在进步，通过坦克让我改变了对国产的看法。
