核心提示：一、电动时代，紧跟潮流？ 开了快十年的油车了，从标致508到奥迪Q5L，轿车和SUV都体验过了。法系车超高的性价比，过硬的底盘素质令我印象深刻。奥迪的骨折价，科技感也让我刻骨铭心。三年前选择Q5L就是因为宝马X3当时是非全液晶仪表和ID6系统而战败给奥迪的。 上海市区通勤为主，基本每个月油费1000...
一、电动时代，紧跟潮流？ 开了快十年的油车了，从标致508到奥迪Q5L，轿车和SUV都体验过了。法系车超高的性价比，过硬的底盘素质令我印象深刻。奥迪的骨折价，科技感也让我刻骨铭心。三年前选择Q5L就是因为宝马X3当时是非全液晶仪表和ID6系统而战败给奥迪的。 上海市区通勤为主，基本每个月油费1000以上。21年下半年得知ix3八折的消息，激起了我换个电车的想法。Q5L应该也能卖个30w左右，贴不了几个钱就能换个iX3，如果买特斯拉Model Y还有的找钱，那还等啥，赶紧看车。二、选哪个车呢？ 还是回到BBA再做选择吧。作为奥迪车主，自然先看奥迪，etron马上进入了法眼。一汽奥迪app提交试驾，马上etron客户关怀部联系我，说现在有新的试驾模式，车可以开回家，深度体验。但在上海这边因为限行政策，只能在外环外开。虽然我没法去外环外深度体验，但是奥迪对etron这个车的重视程度和对客户的服务到位，令我很感满意，奠定了买车的基础。 虽然没有试驾成功，但是认识了上海车友会的朋友们。通过车友会推荐，成功找到了目标车辆。sportback造型俘获领导的心，配置也是面面俱到，夜视仪，电吸门等高级配置都到位了。
展厅里面最亮的仔
这配置，无敌了，一应俱全
45°标准照片
本来选车的时候对这个溜背造型不太感冒，觉得侵占了后备箱高度，还有后排头顶空间。但据说这样的造型，使得etron spb版本的风阻降低到了0.25，再说在街上很有回头率，实际体验，后排头顶空间足够，我身高178，毕竟车子大，也就欣然接受了。不论是颜色还是配置都令我很满意，从看车到下单就花了一周的时间，终于完成了从油车到电车的转变！
提车，最开心的是小朋友。
销售不知道这个熊不可以送给我们。结果送了还给他要回去了。。。。。。。三、驾驶感受＆意外惊喜优点： 1、扎实的底盘。百年车企的调 教功力，新 势力一时半会儿还是很难企及的。配备的空气悬架对路面颠簸过滤的非常干净，绝不会有半点多余的震动传递给乘客。转向时候支撑到位，不会让乘客有左右摇晃的感觉。 2、车机竟然是Android的。买之前已经做好了心里建设，奥迪的车机应该比不过宝马的id7了，没想到我这个进口的21款竟然是个Android车机，自带应用市场，支持安装超过15个应用，支持无线carplay，真香，还要啥宝马id7！ 缺点： 1、交通标志识别，除了提车第一天一路回家有，后来重来没出现过，去4s店检查，试车都有，我开就是没有，不知道啥原因。 总之，能够选到一辆自己的满意的车，非常开心。
非常满意，能够和手机高德地图同步数据的。
意外惊喜，Android车机，宝马的id7目前还不支持安装第三方应用哦。
