核心提示：2022已经过去了18天,新的一年,新的气象。我的爱车威朗也已经上线年检完了,时间确实过的快啊,六年多的车跑了8万多公里愣是没出过啥毛病,都是正常的保养,除了发生事故外从来没去维修过,这一点对于别克的质 量还是很服气的。原厂固特异跑了8万多公里了还在坚持,固特异耐用这一-点也和别克的品质如出一辙,希...
2022已经过去了18天,新的一年,新的气象。我的爱车威朗也已经上线年检完了,时间确实过的快啊,六年多的车跑了8万多公里愣是没出过啥毛病,都是正常的保养,除了发生事故外从来没去维修过,这一点对于别克的质 量还是很服气的。原厂固特异跑了8万多公里了还在坚持,固特异耐用这一-点也和别克的品质如出一辙,希望原厂固特异轮胎能跑到十万公里吧,换套轮胎可得一千五六呢。 这次保养完后等下次再更换刹车油和变速箱油的时候估计又要到六年后了,那时候也可能换车了,也可能还在开着这辆别克威朗,就看它的品质是不是能坚持到那个时候了哈哈。
上架放油
一转眼的工夫小工一上来就给我换火花塞,赶紧制止了他,我这才跑8万多呢,跑十万没问题。
变速箱油放起来还是很轻松的
这个量杯放出来多少就加进去多少,但加的时候不是很准确。
4L都没放到,重力换变速箱油确实放的不干净 ,但用循环机换又感觉有点浪费, 12L油,还要用设备,工时费也要更高,所以我感觉没有必要 六年的车了,看着还是挺新的,如果不了解的人你跟他说这是去年买的估计也会信。新款的威朗PRO更漂亮,也去看过实车，就差试驾了。听说动力还不错,但可惜我目前还是要开这辆老款威朗。
大眼睛，日行灯比灯带式的时尚性要差一点,但也很经典。
腰线很有运动感,不负威朗当初的天生爱跑之名。
