核心提示：电动车安静到可怕，在汽油车很难用的启停，在电动车上出奇的好用，毕竟电起步，不会有发动机点火的延迟和明显抖动感奥迪设计师认为奥迪车主都是不需要手机的，所以驾驶席没一个放手机的地方空间：奥迪，空间本来就是长项，谁开谁知道，横向纵向都可以。 放行李：吐槽一下这个尾箱，燃油a6尾箱500升，这个混动尾箱30...
电动车安静到可怕，在汽油车很难用的启停，在电动车上出奇的好用，毕竟电起步，不会有发动机点火的延迟和明显抖动感
奥迪设计师认为奥迪车主都是不需要手机的，所以驾驶席没一个放手机的地方
空间：奥迪，空间本来就是长项，谁开谁知道，横向纵向都可以。 放行李：吐槽一下这个尾箱，燃油a6尾箱500升，这个混动尾箱300升，底下全是电池，为此我需要放弃200升尾箱和一个备胎，对你没看错，这车没有备胎，因为没地方放了。
动力：2.0t发动机拉一台2吨的车确实吃力，但是奥迪发动机调 教功底不错，提速稍有点肉，不过这是台混动车，s模式下，电动机和发动机同时工作，电机扭矩瞬间爆发，给我的这种推背感，让我觉得这是台特斯拉或者一台小跑车。
操控：方向盘出奇的轻，奥迪操控没什么好说的，要操控性还是选宝马，宝马车更适合暴 力驾驶，我有家庭有工作，没那么多激 情去享受开车乐趣，只想下完班安静的一个人享受一会安静时光。而奥迪给了我这个安静
能耗：6个油，12kw的电，平均油耗满意，上下班只需要充电，油放在邮箱里一个月没动了，怕变质 续航里程准确度：续航不太准，老家湖南，估计是气温低，续航下降，充满电显示42-44公里，实际上大概30公里，这个等回了广东再试试，汽车之家有的能跑到52公里 电池寿命：官方说电池保修8年16万公里，但是电池总是会有损耗的，这个若是以后要更换电池，怕是会贵到吓人
舒适性：舒适性好，配合米其林轮胎，后排很舒服 座椅舒适性：座椅加热这个一年用不到几次的功能，在我们这持续0℃的湖南，真是个幸福感满满的功能 噪音控制：在试车路跑到190km/ h，噪音基本可以接受，控制的很好
外观：强迫症患者，对这种顺畅的流线感，微微翘 起的屁 股，完全没有抵抗力 车灯设计：但是话说回来，买灯送车这个说法真有道理，这几个灯真是漂亮，嗯真香 做工车漆：买车的时候说混动只有两台车，一台白金色，一台白色，果断选了白色（朱鹭白），白色a6，很提神
内饰：整体满意，个人不喜欢桃木，有点中老年风 多媒体车机：不知道什么原因，所有混动a6的中控菜单都没有carplay 汽车硬件是支持的，但是需要去售后升级系统才能有，也可以花钱去汽配城弄，据说弄一下1000块
性价比：降价后的a6le性价比很高，免购置税，给2019新款a6让路，另有优惠，整体来说，满意。 选装配置：bose音响1.8万，很赞，上一次这么赞汽车音响的时候，还是朋友宝马7的哈曼卡顿。 期待的配置：想要的adas驾驶辅助没有，并线辅助、自适应巡航这些国产车标配的功能没有，很伤心，问了4s，说这种车就一个配置，没有增量包，后期加装的话虽然可以，但是还是没原车的好，有人说混动车线路太过复杂，不敢胡乱加装，怕出问题，这就更伤心了
【为什么最终选择这款车】 买车之前，就想好一定要混动车，家里已有c级轿车和小suv了，所以考虑了本田雅阁混动，很满意（年前提不到车或者加价提车遂放弃），丰田凯美瑞混动（强迫症患者不买单凯美瑞的内饰），宝马530LE（家里有同品牌汽车，而且我们本地人觉得宝马偏高调，不符合我的要求），其次才是A6LE，试驾之后，感觉很好，各方面表现均衡，油耗低，颜值高，符合我的使用场景。所以当天下单了。
