外观没有发现有什么不一样的地方，据说只有黑外黑内一种选择是不需要加钱的，这样算，某些品牌某种颜色加2000还算良心了？
配置方面，试驾开始前开启了方向盘加热，前后排座椅加热，驾驶模式选择了所谓的单踏板模式，试驾过程中体验了自动辅助驾驶功能，相比之前，这次的试驾车带有红绿灯识别（选装这个配置要3.2w，更全面配置的要6w多），驾驶感受方面，相比之前动能回收方面的减速要比之前好一点，但是依旧跟明显。在适应了特斯拉的驾驶风格后再换其它品牌车就需要适应，有种用惯了苹果手机换成安卓手机开始还是有点不顺手的感觉。
特斯拉独有的超级充电桩，听说最新的第三代充电桩可以在15分钟左右充满一辆Model 3 后轮驱动版，即便是第二代充电桩也可以在半个小时左右充满。相对之前开过的某品牌电动车充电速度可谓是差距明显。
不知道此次涨价是不是跟消费者“买涨不买跌”的消费心理有关。在官网看了下提车时间，在什么都不选的前提下，预计12至16周，现在订车要等到五月份才能提车，堪比某些品牌热销的加价款。总而言之，这是一款优点和缺点都很明显的车，至于是不是您喜欢的感觉？还要亲自试过才能知道。
