核心提示：家用汽车市场近几年在渐渐被空间/实用/经济….所包围； 一款尺寸适中，开起来有点运动，价格亲民且满足家用的紧凑型车反而被问及的少了，但其实不然，很多朋友依然抛开那些所谓的硬性标准，继续牵手“烂仔”。 市面上在售的家用紧凑型小车，售价15万左右，1.5T动力出彩点，配备CVT，能家用的选手不少，但为什...
家用汽车市场近几年在渐渐被空间/实用/经济….所包围；
一款尺寸适中，开起来有点运动，价格亲民且满足家用的紧凑型车反而被问及的少了，但其实不然，很多朋友依然抛开那些所谓的硬性标准，继续牵手“烂仔”。
市面上在售的家用紧凑型小车，售价15万左右，1.5T动力出彩点，配备CVT，能家用的选手不少，但为什么型格最近被提及多了呢？今天就来看看TA的迷人之处~
型格是“广本”紧凑型序列新生力量，设计上其实和姊妹车型还是有不小区别的，对于我来说比较吸睛的几点；
一：型格机盖延展至大灯组上方，促使前脸有一种俯冲的姿态，对于这种扁车身且带点运动属性家用车来说是非常好看地；
二：车身侧面一眼能看到就是轮圈，轮圈大了再搭配车身就看着很协调，型格这边次顶和顶配的车型是有18英寸轮圈可选；而姊妹车型稍可惜到头才是17英寸；
三：型格车队后杠下方配有雾灯，这种双出排气+雾灯（酷似领航灯）的设计就很拔高TA的运动方面的气质；姊妹车型那边依然缺失；
其次比较吸引我的是偏家用的一个配置，自适应巡航；
型格在售6款车型，除入门12.99万元车型外，其余均配备自适应巡航，最主要功能使用层面也值得点赞。
TA的车道保持标定就是死死卡在当前车道中 央，不会出现跑直线“画龙”的情况；
其次车距保持标定也很合适，刹车的提前预见性比较好，不会有一脚重刹的情况；
此外TA的开启方式也很简单，方向盘右边多功能按键按键CANCEL左边那个图标，然后拨动下方按键就启动了；
综述看这个配置下放到次低配车型确实是个良心选择！
作为大多数还是需要居家使用的型格来说，TA另一点比较种草的就是配置；
全系标配—自动驻车/LED灯组/中 央触控屏/车窗防夹/自动空调全系标配；
自适应远近光灯组，使用感受非常好，开启迅速，可以清楚看到远光把前车区域规避掉，同时打亮左右两边夜间盲区。
