核心提示：3月上海突如其来的疫情让朋友加快了购车的需求，公共交通的风险还是存在的。通过中介先租赁了一年的公牌，看看2022到23年是否能顺利中标私牌额度。由于购车的需求是完全听我的推荐，综合小区和公司的现状否定了4.8以上的车，但是朋友对配置的要求还是很高的，毕竟是自己天天用的不希望买个低配再去改装，自适应巡...
3月上海突如其来的疫情让朋友加快了购车的需求，公共交通的风险还是存在的。通过中介先租赁了一年的公牌，看看2022到23年是否能顺利中标私牌额度。
由于购车的需求是完全听我的推荐，综合小区和公司的现状否定了4.8以上的车，但是朋友对配置的要求还是很高的，毕竟是自己天天用的不希望买个低配再去改装，自适应巡航是必须的选项。
综合预算考虑凯迪拉克XT4顶配 奔驰C260L (短轴已停产)运动 宝马325iM运动 捷豹XEL (短轴不进口中国市场)都可以选择。
没想到看车的时候碰到了两个车型直接Pass
奔驰新款没有车 35万指导价加选装自适应巡航还要等还要加装潢，宝马325 短轴现车没有带自适应巡航的 也要等车。宝马落地相对便宜4万多。
意外的是到了店里才知道凯迪拉克XT4全系配置没有全速自适应巡航，销售推荐只有XT5顶配才有，虽然价格也在购买区间，但是太长了。带着失望的心情去了捷豹路虎，试驾车深蓝色的，乘坐起来座椅也比较硬朗不够舒适，提速还是很不错的，250p马力也没有自适应巡航选项。但是朋友对这四个车型有了直接的了解。
经过协调和确认，有一台佛罗伦萨红(中国红)的顶配带矩阵头灯选装的指导价38.88万的XEL 因为是2022款，所以没有办法满足朋友的加热方向盘的愿望了……和经销商关系不错提了光车，朋友开心极了。陪着验了下车，交给店里上牌员操作去。从看车到提车花了两周真的还全靠朋友的执行力和经销商的帮忙。期望疫情快点过去，我们能继续欢聚。
洗干净等检查
大满配到顶的22款XEL 虽然配置不如21款，缺少了点加热方向盘和后排豪华组件，但是指导价比21款便宜了2万。
温莎真皮座椅 双层运动方向盘 英国之宝顶配音箱系统，双屏流媒体，圣戈班高配玻璃，自适应巡航，电动方向盘，后视镜座椅方向盘带联动记忆等等等等
15KM
22款的合格证启用日是21年7月 综合工况8.7 80公里巡航工况6升油以下 这个还是很准的
上牌资料准备妥当，整整齐齐地放好了
后排大家觉得够用吗，前排是1米87小伙坐下调节后的位置。全黑内饰还是很运动的，黑色车顶并不压抑。
双层真皮电动方向盘还是很细腻的 唯独缺了电加热
很有设计感的双层门板 开窗按钮比较深 需要一段时间习惯
干净的英杰力动力总成 8000块选装的矩阵头灯
