核心提示：作为一款面向未来打造的顶级产品，高尔夫并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在车身造型方面，高尔夫整体的设计凌厉的，整个前脸的设计看起来英气十足，两侧车灯造型颇为圆润，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的车身的侧面营 造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的轮圈造...
作为一款面向未来打造的顶级产品，高尔夫并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在车身造型方面，高尔夫整体的设计凌厉的，整个前脸的设计看起来英气十足，两侧车灯造型颇为圆润，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的车身的侧面营 造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯设计也具有一定的高级感。
车内的方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的真的很棒。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得年轻，同时配备了换挡拨片，很实用。T型中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双色的翻毛皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
高尔夫的车长4296mm，车身宽度达到了1788mm，轴距2631mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在102位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在46位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
高尔夫GTI 2.0TSI 双离合采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为7.1S，在12-18万紧凑型车车型中排在86位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、侧安全气帘、自动泊车、疲劳提醒、上坡辅助、车道保持(LKAS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、手机无线充电、碰撞报 警/主动刹车、自动驻车、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、胎压监测、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
