核心提示：别以为我的i5就只是好看而已，它的乘坐感受还非常舒适，不管是座椅还是底盘调校都很棒，在这个价位来说真的是给了我很大的惊喜。原本想着我一个女孩子开车也不激烈，对动力要求不高，1.5L的版本就已经足够使用了，但是前段时间跑了一趟高速，发现在高速上超车，1.5L的后劲还是略显疲软，即使油门踩的比较深，速度...
别以为我的i5就只是好看而已，它的乘坐感受还非常舒适，不管是座椅还是底盘调校都很棒，在这个价位来说真的是给了我很大的惊喜。
原本想着我一个女孩子开车也不激烈，对动力要求不高，1.5L的版本就已经足够使用了，但是前段时间跑了一趟高速，发现在高速上超车，1.5L的后劲还是略显疲软，即使油门踩的比较深，速度提升还是不紧不慢。
大部分时候都是我一个人在用车，空间上没有影响，即使带上几个姐妹一起去逛街出游，后排也能够让大家坐着很宽松。后背箱尺寸挺大的，座椅还可以放倒，有时候去购物买东西比较多都不担心放不下。
如果再给我一次选择的机会的话，我可能会选择1.5T版本，价格稍微贵一点，但跑高速的时候超车能够更加从容，心里也不虚。当然，市区代步出行的话，这台1.5L的发动机动力还是足够的，CVT也很平顺，驾驶感受挺好。
转向力度轻盈，车身尺寸不大，停车还有全景影像，给我特别游刃有余的操控体验。开着我的i5，感觉自己就是一个老司机，相比于在驾校学车的时候，那种操控自如的感受真的太爽了。
高速上，油耗基本都可以控制在5升多的样子，但市区里面就没那么低了，差不多7~8升。和身边朋友交流过关于车子的油耗问题，i5这样的表现还是能够让我满意的，即使和合资车型比起来也没有明显劣势。
刚开始看车的时候，我只是觉得i5的座椅坐着很舒服，对于身体的贴合度很高，但现在走了很多不同的路况，不管是低速遇到颠簸还是高速上面行驶，它都能给我个舒适又非常稳重的乘坐感受。底盘的调 教挺出色的，而且主驾驶有电动座椅调节，开车时间长了微调很方便。
外观设计特别对我们年轻人的胃口，整体是偏时尚运动的风格，车身很多黑色的元素，前后包围显得特别个性，像是一些运动型车，颜值很高。看图片的时候，我对i5的内饰还没有特别的感觉，但是实车质感很棒，主要就是用料材质特别舍得下本，软包多，还有一些金属的饰条、面板等等，搭配起来比一些10多万的合资车型都要更上档次。原厂这个车机很好用，我现在导航听歌都是直接用车机，反正支持联网，还可以语音控制，很方便。刚开始和朋友聊天说我要买车的时候，有人给我推荐飞度这样的合资品牌小型车，但我个人还是不喜欢那样设计，i5除了好看之外，综合表现也不比那些合资车差，油耗也不高，总的来说还是没选错。
父母心疼我上下班天天挤公交，下雨的时候不方便，所以说给我买一辆10万块钱左右的车。我在市场上看了一圈，最喜欢i5的设计，不管外观还是内饰都非常的漂亮、有档次，而且网上看这车口碑好、销量又高，相信没有什么问题，和父母商量之后他们也觉得可以，最后就定了这车。
