核心提示：要说最满意，肯定还是实惠的价格。本身MAX8的综合表现足够均衡，配置也挺丰富，20万的价位对于一款MPV而言真是太值了。 变速箱是一台8AT,如果是在温柔驾驶、路况比较通畅的情况下，能让我感受到顺滑的动力输出。但如果开的比较激烈，一脚深、一脚浅的踩油门，感觉就没那么聪明了，换挡响应速度没那么快，偶尔...
要说最满意，肯定还是实惠的价格。本身MAX8的综合表现足够均衡，配置也挺丰富，20万的价位对于一款MPV而言真是太值了。
变速箱是一台8AT,如果是在温柔驾驶、路况比较通畅的情况下，能让我感受到顺滑的动力输出。但如果开的比较激烈，一脚深、一脚浅的踩油门，感觉就没那么聪明了，换挡响应速度没那么快，偶尔会“思考人生”。
MPV的空间主要看第三排。在保证第二排我176的身高腿部空间剩余还有15公分左右，我再坐进第三排，腿部空间依旧有1拳以上。而且横向宽度充足，第三排坐3个人没问题。前排的中 央扶手箱十分宽大，第二排也有抽屉式的储物格，细节设计考虑周到，用着很顺手。
发动机的性能够用，高速上面舍得大脚给油，动力也不含糊，超车不吃力。平日里，变速箱工作大部分时间都是尽职尽贵，只是偶尔开快一些，油门控制没那么细腻，它就会变得比较“犹豫”，不够干脆果断。
方向盘转向力度偏轻，市区驾驶轻松。不过随着车速增加，到了高速上也会有一定的变沉，开起来足够稳重，不飘。全景影像画质挺清晰的，车身四周画面拼接起来都很自然，不管是停车还是遇到一些狭窄路段我没那么有把握，通过屏幕画面都能直接观察到综合油耗9L多，平时上下班我基本不开这车，主要是带着家人出去玩或者周末休息要开车去哪，行驶路况相对通畅，没什么拥堵。
大空间在长途出行时是乘坐舒适的基础，iMAX8这方面没问题。同时，使用了双层的隔音玻璃，在隔音效果上表现也是一流，高速上车内一样安静，我们一家人在车内聊天交谈不会有什么影响，听音乐也是相当给力。第二排座椅有腿托，带了加热通风按 摩等功能，父母都很满意。
前脸是荣威家族化的风格，巨大的熏黑中网，车头有股凶狠的气息。贯穿式的日行灯也很有特点，LED光源，在夜间行驶还能让我更有安全感。车身长度超过5米，侧面看着十分修长，隐私玻璃的设计、网格的D柱面板，不像一般SUV那样单 调。档杆设置在中控台上，这是MPV的风格，在右边有实体的按键，整体看过去简约大方。中控车机好用，我平时都喜欢直接用原厂自带的导航，和手机使用没什么两样，数据很准确。用料使用了很多皮革包，软包多，质感强。性价比
买国产品牌，图的就是高性价比，而iMAX8这车的表现也的确对得起这样的价格，实用性强、底舒适性好，使用下来油耗也不高，再让我选一次，我依旧会选择它
一是因为MAX8有足够宽敞的空间，这是我最看重的。二是因为MAX8的配置丰富、价格不高，很有性价比，三是在网上看了不少车友的用车口碑，都没发现有什么大毛病，大家对这车认可度也很高，让我买的很放心
