核心提示：近日，听众田先生向贵州交通广播反映：他与妻子驾车出行时，车辆突然出现左转漂移，撞上了停在对向车道的皮卡车。他怀疑，这是车辆失控引发的事故。 5月11号上午11点45分左右，家住龙里县碧桂园天麓一号的市民田先生和妻子褚女士一同驾车出行。没成想，车辆驶出停车场没多远就发生了事故。褚女士驾驶的特斯拉轿车突...
近日，听众田先生向贵州交通广播反映：他与妻子驾车出行时，车辆突然出现左转漂移，撞上了停在对向车道的皮卡车。他怀疑，这是车辆失控引发的事故。
5月11号上午11点45分左右，家住龙里县碧桂园天麓一号的市民田先生和妻子褚女士一同驾车出行。没成想，车辆驶出停车场没多远就发生了事故。褚女士驾驶的特斯拉轿车突然左转漂移横跨车道，撞上了对向车道上停放的皮卡车。
褚女士回忆当时：“当时正在上坡，速度是非常慢的。反正就是一秒钟的时间，车子就撞了，速度非常快。那里是一条直线（车道），我没有动方向盘，速度也很慢。但就是几秒钟的时间，一下子就撞到左边去了，我整个人就蒙了！”
坐在副驾驶的田先生表示：“这件事，我觉得有点蹊跷！整个行驶过程是在一个没有下坡和操作失误的情况下，怎么这个车辆会突然的发生一个漂移和偏离。”
事故发生后，田先生当即报了警，交 警依法判定特斯拉驾驶员褚女士承担该起事故全部责任。事故造成两车损毁严重，褚女士的车当场被特斯拉官方授权的星悦奔宝汽车维修中心拖走。两车定损后，维修费用共计十万元左右。
但事后，田先生越发觉得事故发生得蹊跷，由于该路段没有道路监控，田先生便想通过行车记录仪还原事发当时的情况。于是在事发的当天下午联系了星悦奔宝汽车维修中心的工作人员。
直到晚上9点，田先生接到对方回复称行车记录仪已被覆盖，并拍摄了一段视频给田先生，视频显示行车记录仪的U盘中有百来个视频。
但当记者跟随田先生来到星悦奔宝汽车维修中心发现，u盘中的视频数量却有着大幅度减 少。维修中心相关人员表示车辆进入维修中心后没有进行过人为删减。
随后，车主田先生拿着自己的行车记录仪u盘前往了电脑城寻求数据恢复，恢复后却发现其他影像完好无损却唯独没有事发当时的那段行车记录。
田先生又一次来到了星月奔宝维修中心寻找答案：“总共有47个g我全部找到了，全部找专业的技术人员恢复了。现在我在质疑为什么那天碰撞的视频被人为破 坏掉、删除掉？”
维修中心人员表示并无手动删除视频的操作和动机。但当田先生再次请维修中心人员提供事发当时的行车数据时，对方表示根据规定不便提供。
那么，针对11日当天的事故，能否通过行车数据来佐证究竟是车主的操作失误，还是车辆存在一定的失控因素？
特斯拉相关工作人员回复记者：5月11日，特斯拉在事故发生后第一时间到达现场并协助车主。从现场来看，车辆从本侧车道行驶至对向车道，与对向车道车辆发生剐蹭事故。结合数据分析，车辆在碰撞前驾驶员操作了向左转向，且加速踏板一直被踩下，直到碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。整个过程中未发现车辆任何故障，未开启自动辅助驾驶功能。
此外，事发当时，车主的行车记录仪能否恢复？车主质疑U盘里面的数据被删除，请问是否删除了数据？
特斯拉对外事务部表示，车主车辆的行车记录仪设置为“手动”模式。特斯拉行车记录仪以60分钟为周期进行视频保存，约1分钟为一个录制片段，超出时间自动循环覆盖。在“手动”模式下，若要保留视频，需手动点击保存，否则超出60分钟的视频会自动删除。不管车辆是否启动，行车记录仪的视频会按照60分钟的规则进行自动删除。
该车辆在事故发生前后车主未手动保存视频，所以无法看到当时的记录视频。行车记录仪功能是在车辆端独立运行的，特斯拉表示不会修改和删除车主车辆中的行车记录仪视频。
目前，田先生的特斯拉车辆还在维修当中，田先生表示：“我现在要证实这个车到底是不是有其他的问题，如果是我们人为操作那肯定毋庸置疑是我们承担责任。我希望特斯拉把后台数据给我们拿出来，不管是不是特斯拉的问题，我们都想把这个事情圆满的解决。”
