核心提示：四缸涡轮增压动力，应用到中大型SUV身上，动力维度谈不上澎湃，日常出行却能完全胜任。“够用刚刚好”是绝大多数车厂“弃六保四”根本原因，毕竟为了严苛环保法规以及环保正积分，也是不得已为之。显然，合资品牌开拓中大型SUV市场，无疑是想打开燃油车35万 级别售价天花板，尤其是对于SUV家族整列。这就是为何...
四缸涡轮增压动力，应用到中大型SUV身上，动力维度谈不上澎湃，日常出行却能完全胜任。“够用刚刚好”是绝大多数车厂“弃六保四”根本原因，毕竟为了严苛环保法规以及环保正积分，也是不得已为之。
显然，合资品牌开拓中大型SUV市场，无疑是想打开燃油车35万 级别售价天花板，尤其是对于SUV家族整列。这就是为何早已阵列齐备的一汽-大众旗舰定位的揽境530TSI出现，刚好就成为同级价位区间中，为数不多的六缸选择。
揽境的外观是属于比较讨喜的类型，两点原因，第一点是5.15米的车长和2米的车宽足够大，修长的灯组中和了面积大带来的空洞，又保留着应有的气势。
第二点是虽然使用的是大众家族化的设计语言，但能够明显感受出青出于蓝的效果，比如修长的“C”字型的日行灯与足够宽的迎风面的结合，既能看出这是大众，又能感受出不同于“大众”。
在各尺寸的SUV中，5米以上的车长能够更好的呈现出舒展的车身状态，有一个小彩蛋是行李架上带有LED灯带，夜间的辨识度直接拉满。
