这个液晶仪表盘左边是地图导航显示，中间行车状态显示，右边是油耗显示，，看到4个安全带没，所以座位必须强制系安全带。
杯架后面有个旋钮是驾驶模式选择，i驾趣可以有32种模式选择总是一款适合你，包括底盘还有2档调节。
后备箱也是非常的大，还支持放到出去露营不要太爽，秒变大床。动力篇
这个展车是 混动版本，据说最大功率180千瓦，最大扭矩达到夸张的540牛米，配合Ecvt的变速响应速度非常快0*15秒，百公里加速不到8秒，而百公里油耗官方的数据是5*8升，实际情况还得有试驾车，体验一番。
听说这个油漆用的是水性漆，***滴良心
这个灯确实好看
配的是倍耐力235 55r19 的鞋子抓地力毋容置疑。
这仪表盘按键盲按不太友好，希望后期改进。
这个撑杆没有用ax7的液压撑杆给个差评，
由于电驱电机占用空间，玻璃水壶被压缩了，喜欢用玻璃水挂雨刮的要注意了总结，因为是静态观察，还有一些数据得不体验，现在能感受的主要是空间得益于1910的车款2852的辏距，空间真是太大了，说是紧凑型，其实妥妥的笔b级车,还有它这是0压感的真皮座椅，真是舒服，媲美天籁的大沙发了，整体外观这是风元素的设计也是极具辨识度度，后续的车机功能和动态表现，我将持续为大家更新谢谢观看。
