核心提示：为了女儿和媳妇的出行考虑，我给家里添置了一台XC90，如今已经使用两个来月了，便来和大伙聊聊这台车子。作为一位民航机械师，基于职业习惯，上车前都会围绕车身进行严谨检查（挡风玻璃跟轮胎是重点检查对象），要是有一个地方没有仔细检查到的话，都有可能成为事故的隐患，安全对于任何人来说永远都是第一位，所以选车...
为了女儿和媳妇的出行考虑，我给家里添置了一台XC90，如今已经使用两个来月了，便来和大伙聊聊这台车子。
作为一位民航机械师，基于职业习惯，上车前都会围绕车身进行严谨检查（挡风玻璃跟轮胎是重点检查对象），要是有一个地方没有仔细检查到的话，都有可能成为事故的隐患，安全对于任何人来说永远都是第一位，所以选车的时候，比起外观来说，我更倾向于车子的安全配置。日常中我喜欢SUV，又有七座的刚需，在市场上也对比了挺多产品的，诸如Q7、X5、XT6之类的车型都有涉猎。这些车型普遍只有被动安全装置，除了一些常规的主动安全装置，真到遇险时还只能靠司机的临场反应。只有XC90的安全配置比较全面，车道保持和主动刹车就特别好用，像“鬼探头”等情况在城市道路之间经常出现，自己也遇到过几次，车身的反应比自己要更快那么零点几秒，不要小瞧这零点几秒，能避免一场事故的发生。而且价格还比其他竞品便宜不少，这物美价廉的，现在厂家好像还能给到50%购置税补贴，有点遗憾自己买早了。XC90的外观还是在线的，家族式设计语言经得起推敲，硕大的块头走到哪里都自带一股凌人气场，我个人也是非常中意。
