核心提示：作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3，一般都是作为上下班通勤，出门代步在市区里面行驶的。我的ID3自从买回来以后也是上下班开的，还从来没有出过远门，上过高速。开着电动车出远门最怕的就是续航焦虑，害怕车子快没电的时候找不到充电桩， 还是就是充电时间太长，耽误旅途的行程。所以说跑长途，开电动车真的是...
作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3，一般都是作为上下班通勤，出门代步在市区里面行驶的。我的ID3自从买回来以后也是上下班开的，还从来没有出过远门，上过高速。开着电动车出远门最怕的就是续航焦虑，害怕车子快没电的时候找不到充电桩， 还是就是充电时间太长，耽误旅途的行程。所以说跑长途，开电动车真的是不太方便。上周末朋友约我一起出去玩，我看了一下路程只有120公里，不算太远，就想着开着我的ID3去，顺便看看ID3跑高速的表现和能耗。
经过一个半小时的时间，终于是到达了我的目的地。天气比较热，景区里面人也不多。
景区里面的风景还是很漂亮的，对于整日坐在办公室的我，看看这五颜六色的花花草草，我的精神也得到了极大的放松。
最后来给大家说一下，大众ID3在高速上面的表现。我在高速上基本都是120，全程开空调，算下来能耗要比在市区开的时候要高出不少，如果要是速度低一点的话，能耗也会低一点。大众ID3跑起来符合德系车的一贯标准，很稳重操控也很好。选择ID3，还是不后悔的选择。
