核心提示：今年在上海户外露营特别的火，当我拿到新威然的时候，我的第一想法就是开着它去黄浦江边来一个轻露营！还好当天是阴天，不需要搭天幕帐篷也挺凉爽的。桌椅一摆，泡上一壶好茶，享受一个宁静悠闲的下午。也趁这个机会，带大家一起看看新威然的升级配置。国内市场中高端MPV市场竞争者少，GL8因为入市早，名气比较响。现...
今年在上海户外露营特别的火，当我拿到新威然的时候，我的第一想法就是开着它去黄浦江边来一个轻露营！还好当天是阴天，不需要搭天幕帐篷也挺凉爽的。桌椅一摆，泡上一壶好茶，享受一个宁静悠闲的下午。也趁这个机会，带大家一起看看新威然的升级配置。
国内市场中高端MPV市场竞争者少，GL8因为入市早，名气比较响。现在各大车企都开始在这个细分市场发力，GL8的地位不知道是否不保。这次新威然的上市，无论在价格上还是在配置上，都给了消费者更多更好的选择，我相信必定会引起市场上的一些冲击。
新威然的前脸虽然是大众家族化的设计，但较高的车身和流线的造型，在车流中的识别度还是很高。大面积的T型前格栅与大灯融合的造型除了尊贵，还有一点霸气！看起来有点新途锐的感觉。
新威然采用了大众最新的IQ Light灯光系统，共有三大部分组成。通过内部算法，对环境、光照等信息进行自动识别，从而自动切换远近光灯，同时这项技术还提供动态的照明辅助，在这项功能的帮助下，搭载这项技术的车型在弯道的灯光覆盖范围远比一般车型的灯光覆盖范围要广，所以在夜间弯道行驶时会更加安全。此外，有了智能矩阵大灯后，驾驶员也无需频 繁地切换远近光灯，只需要把灯光设置成自动，驾驶者便可以解放双手，因为系统会自动智能的控制光线，保证车辆的最 佳视野，同时也不会给对方车辆造成远光炫目，提升了日常用车的便捷性
新威然车身尺寸分别为5346/1976/1781mm,轴距更是达到了同级别最长3180mm,拥有同级别最为宽敞的乘坐空间。车侧从上至下共有三条车身线条，形成的光影曲面与引擎盖上的双V线条如出一辙的向我们展示着新威然的肌 肉线条。不仅可以保证车内较高的空间，也打破了万年不变的MPV面包车形象，更可以自由进出城市里的各种地下停车场。
新威然车型的风阻系数是在MPV车型中非常少见的0.307。流线型车身设计也给车辆可以带来更好的操控性、燃油经济性与NVH控制。另外，新威然的前挡风与所有门窗均采用了4.96mm声学夹层玻璃，并在发动机舱、乘员舱内采用了超过60处的静音设计，全面提升了噪音隔绝与吸收能力，让车内始终处于安静状态。这在我实际驾驶中感受非常明显，整车的风噪很低，和C级轿车的NVH值接近。
20寸的超大星芒式轮毂霸气十足，要知道这可是竞品中唯一一款能够达到20寸的车型。
我拿到的这辆新威然搭配了高功率的380TSI发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，最大马力能有220匹。匹配大众集团旗下的7速湿式双离合变速箱，让这台重达2吨多的新威然百公里加速轻松跑进了9.3秒。而他的综合工况油耗也仅仅是8.1/100KM。在日常驾驶中，动力充沛，变道轻松，完全感觉不到这是开着一辆重2吨多的大家伙。
另外值得一提的是，新威然采用前麦弗逊悬架与后多摆臂式独立悬架的组合，使得车辆拥有灵巧的操控感与良好的驾驶动态平衡性。上汽大众更是为中国路面的典型特征与国内消费者的驾驶习惯偏好，对新威然的前后悬架进行了多轮精心调 教。这样的调 教让前后独悬一方面能够有着优异的车身支撑性，同样也能保证MPV车型较为看重的舒适度。
