核心提示：大空间、舒适性、多用途成了大部分家庭现在的主要购车需求；但车企为什么现在还会出标轴且实用性没那么强的产品呢？销量可能并非真正原因，主要还是为了满足喜欢驾驶的朋友。说到驾驶一个离不开的品牌就是宝马，而这个品牌必须要提的一个系列就是3系；今天就来看看如果你家里有一台实用且全能的代步工具了，入手一台能满足...
大空间、舒适性、多用途成了大部分家庭现在的主要购车需求；
但车企为什么现在还会出标轴且实用性没那么强的产品呢？销量可能并非真正原因，主要还是为了满足喜欢驾驶的朋友。
说到驾驶一个离不开的品牌就是宝马，而这个品牌必须要提的一个系列就是3系；
今天就来看看如果你家里有一台实用且全能的代步工具了，入手一台能满足你驾驶乐趣的3系，什么配置值得你入手？
在售的3系大家应该都比较熟悉了，改款正在来的路上，如果你等不及改款车型，现如今的标轴3系其实也是不错的选择，你可能错失也就是稍大一点的双肾，还有车内的一些细节上的改变，但毕竟还算是一个时期的产品。
目前在售的标轴3系有4款，而前三款320i和325i都是入门的低功率2.0T发动机，说实话玩乐性不如330i。
所以说要是入手标轴3系建议直接推到顶，当然除了动力还有一些其他的原因，接下来我们就来说一下有哪些。
首先是驾驶感受，标轴相比长轴距肯定在某些用车需求下会灵活不少；
330i是2.0T高功率发动机，城区代步是动力过剩的情况，高速依然如此，试驾过程中行驶了100多公里的高速，顶着限速120开，中途偶尔超车车速90再加速，我觉得动力依然是过剩的；
低扭330i很强，日常使用感觉有点窜，但是有强动力喜好的朋友喜欢喜欢这种偏性能车的动力感受；
踏板感受就非常的宝马，油门和刹车的脚感非常直给，感觉就像你踩下10%，动力的增加也会增加10%一样，刹车同理；
转向的手感和驾驶者也有很强的互动性，例如转动10%，回归也是这么多，不会给你很模糊的感觉。
所以既然选择一台非实用，且具有驾驶乐趣的产品，顶配的330i确实是不错的选择，预算不够可以自行下探到325i。
乘坐体验方面跟长轴距肯定是没办法比了，但是座椅舒适度有一说一还是不错的，尤其是椅垫的支撑非常好。
