核心提示：我们聊一下选择合适轮毂的ET值和注意事项！#ET值35 相信很多朋友对于ET值的表述已经非常清楚，我在这里就不再多说，轮毂上的ET数值实际是以毫米作为计算单位，以ET值30的轮毂为例：它的安装盘位置就是以轮毂的中线为基准向轮毂外侧偏移30毫米；如果是ET-30就是安装盘向内侧偏移30毫米，也就是说更...
我们聊一下选择合适轮毂的ET值和注意事项！
#ET值35
相信很多朋友对于ET值的表述已经非常清楚，我在这里就不再多说，轮毂上的ET数值实际是以毫米作为计算单位，以ET值30的轮毂为例：它的安装盘位置就是以轮毂的中线为基准向轮毂外侧偏移30毫米；如果是ET-30就是安装盘向内侧偏移30毫米，也就是说更换越小ET值的轮毂，轮毂位置越往向外移。
#ET30轮毂安装盘位置就是以轮毂的中线为基准向轮毂外侧偏移30毫米；如果是ET-30就是安装盘向内侧偏移30毫米
#各种ET值轮毂比较
很多朋友有个概念，认为换负值轮毂才能把轮胎凸出车身，其实这是不准确的，一定要以原厂的数据作为基准，以坦克300为例：原厂轮毂的ET为正36，以轮眉作为参照物，原厂轮毂与轮眉垂直的间隙大概在20毫米，如果更换ET值为正15的轮毂，在轮胎和轮毂宽度不变的情况下轮毂基本和轮眉平行。但如果用ET值为0的轮毂，轮毂会突出车身16毫米，如果再更换大一点尺寸的轮胎，视觉效果会更为突出，不过以这台坦克300为例：虽然轮毂突出车身15毫米，但只用肉眼观察是不会太明显，远看基本也会和车身齐平，只有在垂直测量的时候才看得出效果，所以如果想把轮胎突出车身不是一定要用负值轮毂才能达到效果，而是需要根据原车数据来做判断。
#坦克300原厂轮毂的ET为正36，以轮眉作为参照物，原厂轮毂与轮眉垂直的间隙大概在20毫米
