核心提示：NVH专业测试NVH是一个很玄学的门类，一台车上万个零件拼在一起，为什么有的车开起来就很安静，有的车开起来噪音就很大呢？主要还是看品牌对NVH性能的重视程度。由“颐事腾达”专业团队为新一代蒙迪欧做的NVH专业测试结果来看，表现还是非常优秀的，与同级车型相比较也有一定的优势。/02/全车19处NVH包...
NVH专业测试
NVH是一个很玄学的门类，一台车上万个零件拼在一起，为什么有的车开起来就很安静，有的车开起来噪音就很大呢？主要还是看品牌对NVH性能的重视程度。
由“颐事腾达”专业团队为新一代蒙迪欧做的NVH专业测试结果来看，表现还是非常优秀的，与同级车型相比较也有一定的优势。
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全车19处NVH包装处理
车辆噪声来源有很多方面，比如发动机、底盘、轮胎和风噪等。这些震动、噪声会导致驾乘人员感受上的不好体验。那汽车厂家在设计NVH布局的时候，也主要集中在这些噪声源的部位。
比如，四个车门门板上的隔音棉，翼子板内的隔音块还有这块面积非常大的声学地毯，它们的主要作用就是为了隔绝来自路面的噪音。
引擎盖下的隔音垫、隔音处理的防火墙，主要是用来隔绝来自发动机的噪音。
引擎盖下的隔音垫、隔音处理的防火墙，主要是用来隔绝来自发动机的噪音。
经过拆解之后，我们可以看到全车一共有大大小小19处的NVH包装处理，这对于目前还没有强制性车内噪声标准的阶段来说，已经相当厚道了。
这样良心的NVH处理对于用户来说，首先开车的时候车内会很安静，会有很舒适的交谈和驾乘体验。其次就是有利于车辆各系统部件更良好的运转和故障诊断。
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多方位保证车辆安全
