动力方面，海豹标准续航版搭载150kW电机，电池组容量为61.4kWh，CLTC工况下续航为550km，百公里加速7.5秒；长续航版搭载最大功率230kW电机，电池容量增加至82.5kWh，CLTC工况下续航为700km；性能版车型采用前后双电机布局，最大功率为390kW，百公里加速时间为3.8秒，续航里程为650km。
SL03方面，515纯电版搭载单电机布局，最大功率为190kW，峰值扭矩为320Nm，电池容量为58.1kWh，CLTC续航里程为515公里，百公里加速时间为5.9秒。而705版本在电机功率上略有下降，从190kW下降到160kW，峰值扭矩依然是320Nm，电池容量为79.97kWh，CLTC续航里程为705公里，百公里加速时间为6.9秒。
除此之外，SL03还提供增程版车型选择，电机功率为160kW，峰值扭矩为320Nm，电池容量为28.39kWh，CLTC续航里程为200公里，百公里加速时间为7.5秒。
总结
综合看下来，在产品力层面，海豹和SL03的确有着极高的相似度，也难怪消费者愿意把它们放在一起进行对比。比亚迪海豹背后有着出色品牌号召力，而长安深蓝SL03作为一名新人，在设计、智能化方面大胆尝试。个人感觉两款车买任意一款都不会踩雷，各位根据自己的喜好来就行了。
