核心提示：先说结论，途观四驱的差速器油和四驱油不需要换，也就是免维护。如果一定要换，最多换前差速器油，75-90手动变速器油150 元，工时50，两百块搞定。 车子十万公里后就在考虑换差速器油和四驱油的事，问了4s店，竟然不知道，问了很多个人维修店都说不用换，查了使用说明，貌似6万公里需要更换，搜了网上，有不...
先说结论，途观四驱的差速器油和四驱油不需要换，也就是免维护。如果一定要换，最多换前差速器油，75-90手动变速器油150 元，工时50，两百块搞定。
车子十万公里后就在考虑换差速器油和四驱油的事，问了4s店，竟然不知道，问了很多个人维修店都说不用换，查了使用说明，貌似6万公里需要更换，搜了网上，有不少同学都在6万或10万公里更换了，但也有在换了后说不用换或不用全部换。
从这次的更换经历来看，前差速器旧油略带棕色但干净透亮，而后差速器和四驱油清亮透明完全同新油。途观适时四驱完全不同于全时四驱，个人认为，如果平时佛系驾驶，可以终身不换，略带速度与激 情，前差速器最好在20万公里内换，后差和四驱仍暂不考虑。而经常性用到四驱的，前差速器10万公里考虑更换，后差和四驱20万以后考虑。本人的驾驶风格就是第二种，现在换，实实在在浪费银子。
顺带换了火花塞，防冻液和机油。火花塞开了6万公里，积满了厚厚的白色积碳，中心极损耗大，师傅说除了汽油品质，关键是烧机油积碳过多导致，建议4万公里更换，平时加正规汽油，多用添加剂。如果没有积碳，6万换也不是不可以。其实我现在每箱油都用万三比例pea，临保养前怼上1-2瓶雪佛龙清洁型，还用了力魔燃油三件宝，还是积碳这么严重我也是无语了。这次保养前用了力魔机油垢清除剂，应该能释放活塞环，改善烧机油。
防冻液用了4年，5万公里也是该换了，师傅说如果漏防冻液需经常添加的，可以终身不换。换下来一共用了4.5升，顺便用高压气 枪吹了散热器，太脏了，夏天一熄火，即便水温90 ，散热风扇也能转2-5分钟。当然，最彻底的方式是拆除保险杠，用水枪反复冲洗干净。
最后是埋单，两个差速器加四驱工时200，换机油工时100，换防冻液工时150，换火花塞4个100，550元，打了折520付钱。比起京东和淘宝的安装费是贵了不少，特别是火花塞，京东自营5元一个。也是为了花钱买安心，毕竟活干得认真细致，也有一定水平，实在是被野蛮维修整怕了。
前差速器放油
四驱放油，后差速器油也是这个色泽
因为前差速器油加多漏了不少，两升差速油不够，老板用一瓶同粘度的剩油大概一百毫升混加，但还是达不到溢出状态，仍是不够。
加注四驱油
六万公里的火花塞，积碳严重
中心极损耗大
一升装的四驱油，三百不到一瓶。善忠机油那儿买的
加注原厂g13防冻液，4.5升
里程数，十一年了
为确保检修质量，本次的材料均自购
