这个钳子拆管子太好用了，10元以内 强烈建议买一个。
这次换火花塞 ，我只拆了这一节管子，就是所谓带谐振腔的那节管子。
拍一个公里数。上次更换火花塞是：72045KM；这次是：98660KM 时隔26615KM再一次更换~~
记得带上手套，谨防受伤。
接着拔掉点火线圈上的线束插头，有点儿紧，多点儿耐心。
一次排列拔 出来的点火线圈；不过应该不用排序都OK 的~~~
拆出来的第一个缸的火花塞。
依次排序火花塞，第四缸的火花塞生锈 这可能跟我平时喜欢高压水枪冲洗发动机舱有关系~~~~第一缸的火花塞成白色状态，这就让我有些烦恼了~~~难道是我上次自己动手换火花塞 没有拧紧？扭矩不够？？
第一缸火花塞。发白，有些不理解了！！ 有可能是我上次的扭矩没拧到位。
第二缸 火花塞正常。
