核心提示：如今国内10-15万级的新能源市场已经呈现出神仙打架的局面，它是消费者最集中的细分市场，所以对于品质的要求也是越来越高，您要没两把刷子还真不好在里面混了。在这如此拥挤的市场推出全新车型无疑是对产品力的极大考验，而一向“不信邪”的MG就喜欢这种挑战，带来了“生而电动，征战全球!”的MG MULAN搅搅...
如今国内10-15万级的新能源市场已经呈现出神仙打架的局面，它是消费者最集中的细分市场，所以对于品质的要求也是越来越高，您要没两把刷子还真不好在里面混了。在这如此拥挤的市场推出全新车型无疑是对产品力的极大考验，而一向“不信邪”的MG就喜欢这种挑战，带来了“生而电动，征战全球!”的MG MULAN搅搅局。
MG MULAN已经正式上市，它在国内市场共将推出3种续航里程4个配置车型，售价区间为12.98万-18.68万元，同时它也是一款面向全球市场的车型，命名为MG4 ELECTRIC，其“万辆赴欧”发运仪式已经同步举行，今年将在欧洲近20国上市，计划2023年进军全球80+国，包括德国、意大利、澳新、中东等国家和地区。MG4 ELECTRIC的海外售价以德国为例，售价区间为31990-37990欧元。
国内购车用户可享受4大基础权益，包括首任非营运车主三电终身质保、终身免费基础流量、至高6000元增换购补贴或金融贴息、免费充电桩和安装服务。即日起至9月30日，用户在MG Live App或MG官方微信小程序支付2000元定金享抵扣3000元。
取得这一成绩可不是光喊口号就成的，在它身上确实有太多的“新东西”可说，它代表了上汽对于新一代全球纯电车型的理解，包括设计、平台、三电技术等，充分展现了背靠上汽的强大实力。这次我们终于可以把它开上路，实际体验一把这辆纯电全球车的实力。
为了打造一款适合全球市场的新纯电车型，MG对于MULAN的定位已经不再是单纯的轿车、SUV、性能车之类的，而是创新的提出了“体验融合型跨界车”的想法，即XFV，这也是强调了整体功能性而弱化了对于车身形式的定义。
作为一款全球车型，车头的设计是个挑战，它要满足更广泛消费者的审美，可以看出MG MULAN并没有采用过于激进的方案，而是结合车身样式打造出最适合自己的前脸造型，向中心收紧的伶俐线条营 造了聚焦的视觉效果，同时黑色运动前唇也强调其性能表现。
新车前大灯没有跟风的使用贯穿式设计，而是采用极具特色的流线造型，并全系标配全LED大灯(自动开闭、高度可调、延时关闭)，高配车型还增加了自适应远近光功能。
车身侧面线条流畅，跳跃的双腰线设计提升了灵动感，同时悬浮式车型也是时下正流行，设置在车门上的外后视镜一定程度可以起到降低风阻的作用，另外出于全球多区域销售的考虑，新车采用更稳妥的传统门把手。
