核心提示：多功能方向盘的向上和向左两个按键基本不能用已经有两三年的时间。不过可以分别利用向右向下的按键多按几次代替使用。最近中间的OK键也不行了，很多功能不用OK键都没法设置，比如车速报 警，接听拒绝来电等，决定拆开研究一下。上一次拆方向盘还是2013年自己加装换挡拨片，现在手法生疏，拆了半天才搞下来，然后发...
多功能方向盘的向上和向左两个按键基本不能用已经有两三年的时间。不过可以分别利用向右向下的按键多按几次代替使用。最近中间的OK键也不行了，很多功能不用OK键都没法设置，比如车速报 警，接听拒绝来电等，决定拆开研究一下。上一次拆方向盘还是2013年自己加装换挡拨片，现在手法生疏，拆了半天才搞下来，然后发现多功能按键背面的螺丝是非常小的梅花(Torx), 车上没带这类工具，只好再装回，但没装好，导致一侧的喇叭不响了。
隔天带上工具，再次开拆，为安全起见，打开气囊盖后，就断开电瓶负极，并等待数分钟。
拧下右侧多功能按键的一个固定螺丝
背面的4个固定螺丝
需要用6号梅花打开
分离按键与外框
三个失灵的按键边观察边拆
