核心提示：这是一部韩剧，充斥着各种好巧不巧，该死不死不过放心，虽然揪心，但好歹大圆满结局，不必哭的稀里哗啦。。。时间：横跨5月到10月(距车主说是3月到11月。。)地点：我这里，他那里。。人物：我，车主，车主当地修理厂，配件商，知名Tuner，等等(出场不分先后)起因：打不着经过：各种查结果：虽然九九八十一难...
这是一部韩剧，充斥着各种好巧不巧，该死不死
不过放心，虽然揪心，但好歹大圆满结局，不必哭的稀里哗啦。。。
时间：横跨5月到10月(距车主说是3月到11月。。)
地点：我这里，他那里。。
人物：我，车主，车主当地修理厂，配件商，知名Tuner，等等(出场不分先后)
起因：打不着
经过：各种查
结果：虽然九九八十一难，但还是：打。。着。。了！
前提：
主角是一台二手车，三厢2.0R，移植，二手车商放很久，一把着，然后上下拖车
然后的然后就再也没打着过。。
车主本着就近原则，找当地修理厂抬发动机，拆解下来
车主立马崩溃(各位看官别急，心说这还没进正文车主咋就崩了呢，别急，还没完。。)
一缸完蛋，活塞，缸盖， 那个稀里哗啦。。
5月中，车主找到我，跟我沟通一番，交代完后事，就把发动机发了过来。。
就是这么来的
中缸丢一边，缸盖其实别人弄了一半看到实物的时候其实是挺头大的
不是因为缸体损伤程度，而是因为这满满一大箱子散件。。
得知车主中间发去福建一个修理厂那边，想让福建的朋友帮忙组的
结果福建朋友的修理厂事情太多了
所以才想到我这边，才有了接下来的故事
这是24缸，问题不大
这是13缸，看1缸燃烧室。。然后一顿操作猛如虎(基操勿六)
缸盖清洗，修复，调整，重组
(申明：其实缸盖的组装不比中缸简单，气门研磨，气门间隙调整也是很费时间和精力的)
处理好的缸盖
反过来，燃烧室
清洗，研磨，blablabla...
清洗，研磨，blablabla...然后是车主跟我哭诉说等了2个月的腹内件。。
以及中缸部分的各种组装。。
机械部分没啥技术含量，感兴趣的看官可以找下维修手册，上面都有
