虽然车主当地的修理厂在收到发动机总成之后，第一时间就落了机舱
其间废气管不会接，真空管不会接的又闹了各种笑话
然而，依然是。。打。。不。。着。。。
先说说车主当地修理厂
因为对车型不熟悉吧，对相关不明所以的线路是采取的直接“咔嚓”的方法。。
这也导致后来查线路的时候绕了不大不小的一个弯路
说是弯路，其实就是人民币了。。
也是因为对车型的不熟悉吧，拆解发动机的时候采取了一个比较奇怪的方式
也因此一套修包是逃不掉的了
在这里不得不说的是，修理厂对打不着故障原因的检查思路还是比较符合逻辑的
修理厂先检查了油路，进油是否正常，压力够不够，回油是否正常，等等
虽然在检查油路的时候就卡住了。。这也不怪修理厂
因为回油阀不在油轨上，因此进回油没有压力，这也让修理厂进了一个误区(这个下面再细说)
没啥好说的，人家也尽力了。。
那么继续讲故事之前
我先在这里分享一下我个人积累的一些
如何由简到繁的检查发动机无法启动的故障原因，并随之解决问题
如有遗漏，欢迎补充
车子打不着，最简单的，检查电瓶电压、起动马达、喷油、点火四要素：
(下述四要素在判断过程中如果出现问题，首先检查保险丝和继电器，相关内容请查阅各车型用户手册及维修手册)
首先要考虑的是电瓶电压，电压最好高于12V，当听到起动马达作动缓 慢，像是疲软了
那就建议先把电瓶充一下电。。
而如果起动马达只会咔哒咔哒响(这时候有些车型喇叭依然会响，阅读灯依然会亮)，发动机却丝毫没有要爆燃的迹象
那基本可以确定电瓶电压过低，不足以起动发动机
那么首先就是要把电瓶电压充到12V左右，或者更换电瓶
(有条件的可以检测一下电瓶寿命再判断是否需要更换电瓶)
其次要检查下起动马达，在保证电瓶电压充足的前提下，起动马达如果工作不正常，或丝毫没有作动迹象
在排除相关保险丝或继电器等因素之后，就需要把起动马达拆下来，检查下起动马达是否能够正常工作
是否存在问题，对起动马达进行维修(或换之)，如果起动马达工作正常，且发动机还能喘两下，那么进行下一步检查
接下来就是检查油路，燃油泵，回油阀，喷油嘴是否工作正常，汽油泵通过检查进油压力可以判断，如果没有油，那么检查燃油泵继电器，和保险丝，回油阀(如果有的话)的检查则查阅各车型维修手册(不同车型不同检测标准)，喷油嘴不太好查，不管是直喷还是电喷，都需要把喷油嘴拆下来，通过万用表来检查喷油嘴电阻，如果上述三部件工作正常，再检查下一步
再就是检查点火线圈，点火线圈的检查，简单点就是再电瓶电压正常，起动马达工作正常的前提下，把点火线圈拔 出来，找颗火花塞，打钥匙启动起动马达，看点火线圈是否打火，肉眼观察点火强弱，这一过程中最好断开燃油泵相关保险丝或继电器，避免淹缸，复杂检查点火线圈的方法，也是测电压和电阻，这方面也请查阅各车型维修手册
*特别声明：在检查油路和点火线圈的时候，请特别注意安全，断开燃油泵，泄掉进回油管内压力，做好防火措施
然后的然后，还有一个点火系统，电喷车，在所有部件工作正常的前提下，点火的过程，都是：先由发动机ECM读取曲轴位置传感器(下称曲位)和凸轮轴位置传感器(下称凸位)，通过曲位和凸位，读取曲轴和凸轮轴上的信 号靶点，来判断一缸活塞是否在上止点位置，然后ECM结合这两个信 号，来给喷油嘴和点火线圈发送信 号，喷油嘴和点火线圈收到信 号，随着起动马达的作动，在燃烧室进行一定规律的喷油和点火，起动马达带动飞轮，飞轮带动曲轴，曲轴带动正时，正时带动凸轮轴，blablabla。。从而使发动机起动，并进行四个冲程的做功。。
这里面有很多细节我不累述，因为我这篇备忘录里面用不到，比如什么多次点火什么稀薄燃烧之类的。。
而在这篇备忘录里，因我本身是修理厂，起动马达确定没问题，电瓶电压也可以忽略不计
所以下述部分将直接排除第一和第二两个要素
打。。不。。着。。。因为还是：打。。不。。着。。。
车主没办法，咬咬牙，狠狠心，把车子拖来我这边，让我帮忙解决这个问题，时间是7月中
因为自从车主当地修理厂收到发动机，并且落到车上，又“打。。不。。着。。。”开始
车主自己到处问，修理厂各种查，也怀疑过我这边发动机组装过程中是否有遗漏
所以车主决定，把车子拖来我这边
尝试发动一下。。
原车燃油泵总成，注意看金属抱箍部分
原车燃油泵壳底
原车燃油泵粗滤
原车燃油泵总成，注意看金属抱箍部分因为车主当地修理厂在车子起动失败故障原因的判断逻辑上并没有问题
于是我就接着车主当地修理厂的思路开始排查故障原因
首先是油路，经检查，车上的油轨是用的08+STi的油轨，油轨上并没有回油阀
跟08+STi一样，回油是单独在塔顶边上的双回路回油阀
这台车则是取消了原厂回油阀，改了Tomei的回油阀
进回油路并没有问题，但进油压力偏低，因此拆油泵检查
就发现了这么个东西，燃油泵总成的泄压阀被改造过
并且粗滤和壳底有不少碎屑
换之
排气门很干净，因为没打着过。。
排气门很干净，因为没打着过。。
排气门很干净，因为没打着过。。
排气门很干净，因为没打着过。。
