原位插 入新灯泡。LED灯泡带正反，如果插 入不亮就取出来换个方向。我的运气也是够背的，四个灯泡我每个都插了两遍，就没有一个是一次成功的。。
对比效果很明显啊，左边这颜色，上的火挺大啊
两侧阅读灯都换好了，逐步恢复就0K了。
转战后排，这是原车卤素灯的效果
相比前排阅读灯，后排的更换难度就低多了。翘板对准中缝，轻轻使劲就把灯罩卸下来了。灯泡是斜插 进去的，没有难度，就是注意正反、注意烫伤。
这么对比，差别还是很大的。花费不高，但是亮度、发热都得到了改善。
后备箱灯也是一支T10灯泡，所以全车需要五支灯泡。
翘板从右侧下手，也是非常好拆卸的。
后备箱灯尾部有插头，把插头取下方便操作。由于拆换后备箱灯泡过程中，后备箱灯会常亮，所以灯泡非！常！烫！，一定一定不要立刻上手，用抹布垫着或者晾一会儿再下手。
后备箱灯用的是同事送我的雪莱特T10,功率1.8W,单看灯泡，贼亮，只不过咱们后备箱灯座设计的原因，灯头并不是朝下的，而是0度角，所以照射面积不是特别理想。从实际效果看也完全够用，比原来卤素灯泡亮多了。
