验车的时候还查看了一下发动机舱，看惯了福克斯发动机舱的我，对于这个发动机舱感觉还是很新鲜，更震惊的，没想到这些部件都这么精致和精细化。感喜欢，感觉这红票子花出去还是值的，除了颜值这种表面的东西，还是有些实力的！
又过了几天，车子手续齐备了，让我到店提车，刚到四S店就发现车子静静的停在停车场，不管是不是自己的，先拍照一张
店里的松林灰官方二手展车
去四S店提车的时候发现店里的白色展车换成了松林灰的官方认证二手车，
车上架着行李杆，
还背着一台自行车，
这样子恐怕满足了所有旅行车迷对于旅行车所有的幻想吧！说实话，我更喜欢老款的轮毂，感觉比21款的更野性一些，更符合V90cc的车型定位。
新款轮毂也好看，但是是更精致的好看
我感觉新款轮毂更适合V90
老款轮毂更适合V90cc
毕竟我们要去CC
要去穿越城市和乡村
要去穿越一切
野性一点更符合V90cc的身份。
第三章：其他细节
第一次拍仪表盘，50多公里。
刚提车那会忘了拍照，
已经记不清具体的里程数了，
印象中应该是二十七八公里，反正不到三十公里的样子，
还算凑合吧，
就算历程多几十公里，
估计是哪位瑞典老哥在工厂里多溜了一圈车导致的吧。
毕竟我还要感谢他们生产了这么帅气的车子
刚开始的油耗二三十升
看数据着实有点吓人！！！
好在跑的多了逐渐的降下来了。
我的橙色车钥匙，
原车配了三把车钥匙
一把是黑色的皮质车钥匙
一把是橙色的皮质车钥匙
一把是防水钥匙
还是黑色比较好用
毕竟最终钥匙都是要套保护壳的
橙色钥匙如果不用保护壳的话，感觉橙色的皮质很快会弄脏
所以我一般是带黑色要是出行
我的黑色车钥匙，可以看到已经受伤
因为一直用黑色车钥匙
所以这个车钥匙也比较容易受损
黑色车钥匙在去贴车衣的时候
因为要把车子放在店里几日
所以要是也留在了店里
贴完车衣提车的时候
因为被喜悦冲昏了头脑
没有仔细观察
结果回家发现钥匙上有一圈磕碰的痕迹
外面的一圈银色的边框磕了一圈小坑
心中一万个羊驼奔过
但是无奈已离店
也没什么好说的了
再说了
就算当时发现
我也没发让人家工人师傅赔我的车钥匙
到此为止吧
后面保护套一套
什么都看不到了
第一次出远门，开车去朋友工厂
无死角的好看，松林灰在强光下充满了质感！！！
第一次出远门
大概在高速跑了200多公里的样子
V90cc舒适的悬架带给了我超出预期的惊喜
沃沃的领航辅助更是让我惊喜非常
原本以为顶多算一个高配的自适应巡航
结果实际使用起来还是比自适应巡航要智能的多！
冬日的阳光下
松林灰车漆散发着绿油油的光泽
非常喜欢！
没有选错
虽然21款没有了幻夜银
事实证明松林灰也是可以的！
随车送的，荷兰产的原厂脚垫，包装上面产地信息清晰可见。
荷兰产原厂脚垫的铺贴效果
当时销售送了原厂的脚垫，
说是荷兰产，
是沃沃品牌最环保，最好的脚垫，
但是无奈脚垫实在太小，
所以用了一段时间后又购入了原厂的TPE脚垫，完美收工。
