核心提示：前言 经常看我分享改装案例，但是很少看我分享电车的改装案例，其实电车案例也很多，什么特斯拉理想等等等等，今天就给大家带来几个非常实用的改装吧像那些比较实用的改装，比如电吸门，因为电车车身配件的确没多少，车门也没有德系车那么重，所以关门的时候太用力吧心疼车车里的人还震耳朵，不用力吧还关不上门所以电吸门...
前言
经常看我分享改装案例，但是很少看我分享电车的改装案例，其实电车案例也很多，什么特斯拉理想等等等等，今天就给大家带来几个非常实用的改装吧
像那些比较实用的改装，比如电吸门，因为电车车身配件的确没多少，车门也没有德系车那么重，所以关门的时候太用力吧心疼车车里的人还震耳朵，不用力吧还关不上门所以电吸门就可以很简单的解决这个问题，还能高大上起来哈哈哈
再就是电动把手，说实话，特斯拉这个车把手单手的确不咋好操作，3和Y不像S一样解锁自动出来，一般我都是两只手去开门把手，现在出的电动把手还是很方便的，按一下就可以出来
还有前后电动的备箱盖也是很有必要的
还有好多可以改的，好看的好玩的实用的各式各样的
但是今天给大家带来的是一个改装比较少的案例，就是给特斯拉装上仪表，设计的一个问题就是之前一直开燃油车，有仪表可以看到关于车的实时动态，但是自此开了特斯拉就连码数还要看中间大屏，本来晚上开车就不太舒适，还要分心干各种事，所有事情都要通过大屏来调节，很麻烦主要是危险，好了不多说了直接来看案例吧
原车啥样子大家应该都知道
摆地
先来给仪表搞了
哈哈蛮可爱的
还有前面的电动备箱
还有全车的碳纤维内饰板
前面中控一整块加前面两个门
施工过程
首先是把仪表台上面的饰板先撬下来，然后开始拆卸大屏
