核心提示：按厂家说明书是要求6万更换变速箱油，现在六万七了，切仍有一丝机电单元的顾虑，这个东西不如早换。 提前联系了熟悉的师傅，到那里6升原厂油和滤芯早已备好。不同于机油，我对变速箱油比较认原厂和操作经验，师傅曾经是上海大众认证技师，无论货品还是技术，应该比较靠谱的。 上架，拆防护板，打开放油螺丝可放出一部分...
按厂家说明书是要求6万更换变速箱油，现在六万七了，切仍有一丝机电单元的顾虑，这个东西不如早换。
提前联系了熟悉的师傅，到那里6升原厂油和滤芯早已备好。不同于机油，我对变速箱油比较认原厂和操作经验，师傅曾经是上海大众认证技师，无论货品还是技术，应该比较靠谱的。
上架，拆防护板，打开放油螺丝可放出一部分，里面还有一个小的塑料螺丝，需要拆出。
然后再拆阀体底部那个螺丝，又可以放出一部分。
用师傅自制的手压，把油打上去，如放干净的话，六升可以全部打进去的。这里需要热车，然后从放油螺丝那个口（师傅称作观察口）检查油位，如果不是一直流就是没打满，一直流就是ok。待放出多余油后，正常应该在五点五升左右。换完上路的体验就是，123档位的换挡更顺滑，而且加速再收油后的顿挫感消失，简直爽歪歪。
确认原厂油没问题
这是阀体下面那里的螺丝，不拆它的话就能放出来三升。
这是第一个放油螺丝，也是观察口。
能人工打 压就别用机器。
换下来的滤芯，其实已经很脏了。
