核心提示：前段时间羊了之后在家休息了七八天，那滋味确实很难受的，但是我还是隔了三五天下楼把车打着，目的是让电瓶充一些电，避免长期停放电瓶亏电，电瓶这个东西其实也是要定期维护的，经常给电瓶充电就是维护的最好方法。后来等我好的差不多的时候，亲戚打电话说电瓶亏电了打不着车，车也是在小区停了有一星期左右，然后就打不着...
前段时间羊了之后在家休息了七八天，那滋味确实很难受的，但是我还是隔了三五天下楼把车打着，目的是让电瓶充一些电，避免长期停放电瓶亏电，电瓶这个东西其实也是要定期维护的，经常给电瓶充电就是维护的最好方法。后来等我好的差不多的时候，亲戚打电话说电瓶亏电了打不着车，车也是在小区停了有一星期左右，然后就打不着车了。本来想着让亲戚打保险公司的电话，因为很多保险公司都送的有免费的救援，后来问了才知道亲戚只买的有交强险，所以保险公司没有救援的服务，所以我后来开着车过去了一趟，用自己车上的电瓶给亲戚的车并联一下。因为之前也参加过一丰的爱车养护课堂，我知道电瓶亏电的时候并联着车，是用电瓶正极对着正极，负极对着负极连接的，但是万万没想到亲戚可能大意了，我本来想着这么简单的事情他也知道的，没想到他居然把电瓶线给连反了，并且直接打火冒火花了，后来即便是把电瓶线连接正确，打着车也是挂档没有任何反应了，并且电子手刹也解不开了，还有就是仪表上亮了很多故障灯。后来让附近的修理厂过来救援，师傅过来检查了有半个小时也是没有头绪，说可能是发动机电脑板给烧了，实在是没办法又给一丰售后打了救援电话。再后来过来一个一丰售后的救援车，有个师傅检查了一下说是得把车拖回去，原因是有一个集成的大保险丝熔断了，这个东西不太好拆需要拖回去，另外这个配件一般是不需要更换的，所以他们仓库没货还要订货。看来专业的人还是检查故障比较快，那个集成保险就装在左侧大灯后面的保险盒里面，怪不得修理厂的师傅用表量了很长时间都没有在意这个保险，后来一丰售后的师傅给我们指了一下，确实是那个集成的大保险丝熔断了，如果不是仔细看的话很难会注意到这个部位，看来人家经常修丰田车还是很在行更专业的。因为当时没有配件，所以来了一台救援拖车，把亲戚这台车装了上去拖回一丰售后车间，配件也不贵但是要等，后来等了三天的时间这个配件终于到货了。售后那边打电话给亲戚，说是配件已经到货了，因为他没有车，所以我又开着车带着他去了一趟。说实话这个集成的大保险丝确实不太好更换，车间的师傅用了快两个小时的时间才换好，主要是这个大保险丝不是直接插在保险盒里面，而是用螺丝固定在里面，并且一层卡着一层，需要很有耐心很小心一层一层剥离开，然后才能换这个集成的大保险丝。我们在现场等了两个小时左右，后来这个集成的大保险丝终于换好了，打着车之后车辆功能一切恢复正常，虽然仪表上还有一些故障灯亮着，但是师傅推过来一个丰田专用的诊断电脑，把车上的故障修了一下就没问题了。通过这个事情，我总结像电瓶馈电并联这种简单的事情，还是一定要认真一些的，比如正极是红色的盖子，下面有正极的符号一定要确定好，负极的桩头会细一些也有负极的符号，这些千万不能弄错了，要不真的是会造成很严重的后果
当时就是这个大保险丝熔断了，原因还是因为接电瓶线的时候接反了，这个集成保险丝不太容易看到，上面写的有8262033140，最后还是一丰售后的师傅检查发现了这个问题
保险盒里面都是花花绿绿的保险，所以检查的时候很难会注意到那个不起眼的集成保险丝，那个保险丝需要斜着才能看到里面有没有问题
后来实在是没有办法，一丰售后用拖车把车拖了回去，然后又订了那个保险丝的货，拖车费200块钱也不算贵，保险丝也没有多少钱，只不过换这个东西比较费工夫而已
后来配件回来了之后，接车的服务顾问第一时间联系了我们，所以赶紧去了一趟售后车间，到地方的时候师傅正在更换中
发动机的电脑和空气滤芯壳都被拆了下来，因为不拆这些东西，没法打开保险丝盒，换这个集成保险还是挺麻烦的事
这个就是发动机的控制电脑，发动机上面的所有传感器信 号都是送到这个电脑里面，这个电脑再控制发动机工作
这个就是拆开包装的新集成保险丝了，目测这个玩意儿基本成分都是红铜
保险丝其实跟家里边的都差不多的道理，都是电流特别大的时候熔断保护电器和电路，只不过车上的保险丝形状更特别一些
