核心提示：购买凡尔赛已一年有余，网购的滤芯也到货数日，查阅了一下视频教程，空气滤芯的安装拆件较多，更换空调滤芯似乎要简单的不少。乘着周末下午的空闲，拆装了副驾手套箱下方的空调滤，空气滤准备等等再说。因为是初次尝试，过程比预想的要麻烦一些。左侧是拆下的旧滤芯，已经很脏 上一辆车是大众的高尔夫6，出保后的三滤都是...
购买凡尔赛已一年有余，网购的滤芯也到货数日，查阅了一下视频教程，空气滤芯的安装拆件较多，更换空调滤芯似乎要简单的不少。乘着周末下午的空闲，拆装了副驾手套箱下方的空调滤，空气滤准备等等再说。因为是初次尝试，过程比预想的要麻烦一些。
左侧是拆下的旧滤芯，已经很脏
上一辆车是大众的高尔夫6，出保后的三滤都是自己更换，空调滤的更换周期一般与保养同步，都是1W公里。年前因急于自驾远行，提前一周去4S店做了第二次保养，按小保的标准更换了机油和机滤，待旅游归来，凡尔赛的里程已接近1.5W公里，想着在天暖前把空调滤也换个新。
可以防PM2.5的滤芯，售价较为合理。
本打算参照上一辆车，购买常用的“曼”牌，却发现电商平台上的用户评价有些不尽人意，老客户在近期的留言中都会提到新版曼牌的滤芯轻薄了许多，远不如前期的产品。犹豫间，翻看到了上图中的品牌，新老客户的反馈却一水的好，据说就是凡尔赛原车空调滤芯的供应商。
新、旧滤芯的品牌确实一致
打开包装后与旧滤芯比较了一下，新滤芯与原车配件的品牌一致，规格也相同，材质厚度没有任何区别，很满意。
拆下的旧滤芯，除了颜色发黑，还能看到夹缝内堆积的灰尘和各种杂质。按理说，4S店在保养时应该有清洁滤芯的流程，看来二保把这些拆装麻烦的服务项目都给省略了，想必首保也是一样。
官方保养套餐的服务项目，有清洁滤芯的流程。
之前，观看了多个凡尔赛更换滤芯的教学视频，当真自己操作起来时，还是会有些不同的体会。接下来，就结合个人的经历，说一说更换滤芯的具体流程和DIY时需要注意的一些事项。
空调滤位于手套箱下方黑暗的角落处
被遮挡的滤芯盖板
凡尔赛的空调滤芯在副驾手套箱下方，所处位置着实有些尴尬，被排挡侧板和手套箱底护板分别遮挡了一部分。网上的教程里有卸下底板的，也有拆掉侧板的，却都没有具体的操作过程，这让我有些有些犯晕。
观察后发现，手套箱的底护板挡住了空调滤芯盖板，对更换滤芯的影响较大。根据原车高6的安装经验，决定先尝试着拆卸尺寸不大也更为隐蔽的底护板。不同于高六的固定螺丝，凡尔赛护板四周像是一些锚固件，一时弄不清其固定的方式，板中 央上还嵌有照明灯具。在对固定点施加了一定的外力后，护板却没有丝毫松动。无奈之下，只好试着去拉开更大且外露的排挡侧板，幸好，拆卸的过程比预想的要简单。
侧板内有白色的隔音棉，看着很舒服。直 插式的卡件设计，让拆装都很便捷。
侧板的卡扣大都集中于上部边缘，均为直 插式。从左至右，沿底部依次向外拉开片状侧板，即可轻松卸下。
