核心提示：前一段时间发现车子启动的时候伴有打齿的声音 开始以为是启动马达的轴承磨损发出的声音，后来热车之后再次启动这种异响就消失。所以确定判断是启动马达内部齿轮已经没有润滑导致启动齿轮弹出没有及时回位导致打齿。本来不想折腾但是这样下去肯定不行，去修理店肯定是换马达 一般很少人愿意做这种精密部件的保养 主要是太...
前一段时间发现车子启动的时候伴有打齿的声音 开始以为是启动马达的轴承磨损发出的声音，后来热车之后再次启动这种异响就消失。
所以确定判断是启动马达内部齿轮已经没有润滑导致启动齿轮弹出没有及时回位导致打齿。
本来不想折腾但是这样下去肯定不行，去修理店肯定是换马达 一般很少人愿意做这种精密部件的保养 主要是太复杂麻烦 耗时...出现这种问题基本马达寿命也差不多 保养好也不知道怎么收费 所以很少修理店愿意这样干...所以自己网上收集了不少资料然后之后开拆了。
启动马达安装的位置都还算可以。拆下冷却液备用水壶 和进气管方面拆卸螺丝。
启动马达在水箱风扇后面
由三个16MM大螺丝上紧
为了拆启动马达 又特意买了个16mm的套筒，建议使用加长的比较好用 能够得到。
里面位置有限 还是很不方便的拆下了。。。如果用风炮也许会方便些。
马达已经取出，这个过程马达卡得比较紧 需要耐心慢慢拿出。
