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自己组装个磷酸铁锂启动电瓶替换原车铅酸电瓶

时间:2023/3/11 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:做这个电池,主要是疫情期间,老7八年了,才放了一周,启动无力,车子点火后,前半分钟发动机抖动非常大。过半分钟后恢复正常。考虑到车上使用的这块电瓶是3年前更换的,有可能是电瓶启动能力下降了,容量也下降了这些原因吧,准备再换一块新电瓶。铅酸电瓶,大部分人反映都是2-3年需要换新的。才产生了组一块磷酸铁锂...
     做这个电池,主要是疫情期间,老7八年了,才放了一周,启动无力,车子点火后,前半分钟发动机抖动非常大。过半分钟后恢复正常。考虑到车上使用的这块电瓶是3年前更换的,有可能是电瓶启动能力下降了,容量也下降了这些原因吧,准备再换一块新电瓶。铅酸电瓶,大部分人反映都是2-3年需要换新的。才产生了组一块磷酸铁锂电池的念头。
小黄鱼上买了4块中航72AH单体铁锂,店家送连接片。疫情原因,下单后1个多月物流才到。开车提回来。


物流提回来的4个电芯


店家送的连接片和螺丝,发现连接片可以用,螺丝太小了,要用M6的
首先测量一下各个电芯的内阻和电压。内阻做为大电流放大的保证,越低越好。经过测量,内阻在0.38mΩ~0.41mΩ,电压在3.2834V~3.2843V,看着还是不错的,各电芯比较均衡。下面是各个电芯测量的图片。


电芯1的电压和内阻,内阻3.2834V,0.38mΩ


电芯2的电压内阻,3.2842V,0.38mΩ


电芯3的电压内阻,3.2842V,0.38mΩ


电芯4的电压内阻,3.2843V,0.41mΩ


开始对电芯1进行充电,设定充满电压3.65V,把夹子都夹上,减小接触电阻,可以提高充电电流。这时还没有将电流调上去


开始充电,电流35A,不是很大,应该电量不是很低,依次对4个电芯进行充电,都充满
充满电后,下面开始对4个电芯进行容量测试。单个电芯放电电流20A~25A,使用电量库仑计测量。4块电芯的容量分别为63.9AH,64.1AH,63.5AH,63.2AH。基本在63AH左右。二手电芯,这个容量也不说啥了,店家声称的不低于60AH,算是符合。

作者:网络 来源:我买车汽车网
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