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自己组装个磷酸铁锂启动电瓶替换原车铅酸电瓶

时间:2023/3/11 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网




对电芯1进行放电测试,放电截止电压2.50V


设定放电电流20A,实际是23.8A


截止2.5A,放出63.9AH的电量,用时4个小时,应该不到4个小时,因为我过去看时,已经停止放电了


用相同的测试方法,电芯2放出64.1AH电量


电芯3放出63.5AH电量,可以看到,用时3小时


电芯4放出63.2AH电量
容量测试完成后,再用充电器分别对4个电芯充满电。这次由于是低电量充电,充电电流来到了55A,其实还可以更大,充电电流还不到1C,只是充电器最 高电流只能调节到这个。

网上买的电瓶外壳到了,咱们的车电瓶型号是L2-400,站在车左前轮处,电瓶电极的顺序是左负右正,对号买就可以。价格基本在80元左右。我是正赶上双11,红包用掉后实付不到40元拿下。
电芯尺寸有点大,只能躺着放壳子里。放进去后刚刚好。这时问题来了,还没有加连接片和螺丝,长度有点紧张了。家里找到了M6的螺钉,螺钉帽太厚了,所以只能选择薄一些的。TB上应有尽有,



M6*8的平头螺丝,顺便采购了防滑垫片


就是这种垫片,规格M6*12的


先组起来,整组内阻1.54mΩ,还是不错的
现在开始做线。方案是用手头上有的线材做,本着能省即省的想法,不再另外购买硅胶线。

手头上有的是6平方的线,红黑各有若干,3股叠加,做成18平方的,够用了。


就是这种线,纯铜的线芯。先剥线,两头各露 出6-8mm长度的导线

作者:网络 来源:我买车汽车网
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