核心提示：春节前降价后1月8日下定魔豆Y标续，赶在正月上班前提车上牌，特斯拉的速度和服务还是很给力的。去店里定车20分钟，提车用了半天，上牌第二天半天，开了半个月后分享一下，做个对比，要上手好开魔豆3，论空间坐姿魔豆Y。世上本就没有十全十美的车子，适合自己使用和喜欢的就是最好的。另外特斯拉就是好开好用的代步工...
春节前降价后1月8日下定魔豆Y标续，赶在正月上班前提车上牌，特斯拉的速度和服务还是很给力的。
去店里定车20分钟，提车用了半天，上牌第二天半天，开了半个月后分享一下，做个对比，要上手好开魔豆3，论空间坐姿魔豆Y。
世上本就没有十全十美的车子，适合自己使用和喜欢的就是最好的。
另外特斯拉就是好开好用的代步工具，其实新能源汽车就是一大的电子产品，电车更新迭代快，掉价也快，就跟买手机一样的心态，只不过价格贵了许多。
如果自己家里有家用充电桩，那使用起来幸福感满满，现在在城市里周边充电站也是很多很方便的，而且充电很快，也很便宜，一般充电不到一个小时充满，三五十块钱的电费，上班可以不远的话跑个十天半个月，真的蛮香的。
另外电车的动力电池原材料锂矿的也不像前几年那样从几万一吨狂飙到几十万一吨，今年好像有所回落了，只要新能源汽车动力电池价格回落，电车以后的价格会跟香。
新能源汽车电池技术日新月异，电池安全技术的提高，续航能力的增加，电池那点衰减率可以忽略不计，电车用电焦虑症应该可以自愈了。
新能源汽车的三大件：电池，电机，电控通过这么些年的路试磨合基本趋于成熟。还是那句话：早买早享受，晚买享折扣，不要纠结，不要犹豫。
这个LOGO照片看着就有激 情，马斯克还是挺牛逼克拉斯的 加速世界向可持续能源的转变而努力
我的油车已油电更替，我老婆的油车也置换新能源汽车，车还很新，保养很好，无事故，就是被时代淘汰了。
9年开了9万多公里。
9年开了9万多公里，啥都没改，保护的很好，舍不得，下一任对她好点。
准备老油车的钥匙移交
第二个特斯拉，还是有点激动的，提车程序弄得比以前好。
一早到特斯拉交付中心，拿到特斯拉交付卡。
来的比较早第二个交付卡。
提车中心人还不多。
