核心提示：4.5W公里了，正常损耗就更换了一下火花塞，工具很简单8mm、10mm还有16m套筒，然后就是扭力扳手，工具很简单。然后就是细心清理下灰尘和杂物，热车拆比较容易，但注意不要烫到自己。说下用车环境，基本上下班40公里，路况90%的快速路，油用的是中石化的，但是呢还是有蛮明显的的积碳，所以在此问问车友燃...
4.5W公里了，正常损耗就更换了一下火花塞，工具很简单8mm、10mm还有16m套筒，然后就是扭力扳手，工具很简单。然后就是细心清理下灰尘和杂物，热车拆比较容易，但注意不要烫到自己。说下用车环境，基本上下班40公里，路况90%的快速路，油用的是中石化的，但是呢还是有蛮明显的的积碳，所以在此问问车友燃油宝哪些比较好用，感谢了
从左往右1-4，倒是蛮均衡的
简单说说更换流程，拆引擎上盖，拆点火线圈，拆火花塞。我是拆一个换一个，还是蛮稳妥的，第一个火花塞用了扭力扳手13nm拆下来的，看了下原厂标定扭力12nm，应该是正确的。
吹灰种
盖子也顺便吹吹
固定线束的卡扣，直接大力拔，也可以借助工具撬
倒扣卡在螺纹上
三缸线圈需要拔掉这个管子0.0，按着黄色位置拉出来就好
来个全景
