插接头，完美匹配手套箱灯
上周六，到店安装：行车记录仪、手套箱灯、高亮LED前雾灯。
先说说手套箱灯的安装。
手套箱后面就是车内保险盒，如果从这个保险盒取电，是最方便、最省事的方式。但考虑车内保险盒是常电，也就由电瓶直接供电，万一手套箱灯常亮或短路，就可能毁了电瓶。因此，必须接ACC电，为此从右前门A柱底部的线束取电，师傅用电笔确定了12V的ACC电线，也必须破线取电。这个位置取电，就是两块内饰板，就是卡扣固定，也很好拆装。
确定了从这里接电，我也担心，里面的灯光不关闭。为此经过多次查看，打开套箱，从右侧出风口，可以看到微弱的灯光；合上手套箱，里面是完全黑暗，确认灯光是关闭的。
查找ACC线束，为了给手套箱灯供电
测试线束，确定ACC电线，手套箱灯、记录仪可正常工作，拔 出车钥匙，都没有电，不用担心损毁电瓶
下面，说说安装行车记录仪。
安装并不复杂，总共就红、黄、黑三根线。黄线接ACC电（行车记录），红线接电瓶的常电（停车碰撞记录），最后一根（黑线）是搭铁线，红、黄线已经配好了保险丝。
昂科雷的ACC保险盒在发动机舱右侧，常电保险盒在手套箱后面，那么记录仪应该如何取电？
查看论坛的帖子，很多朋友从前排阅读灯取电，也有从安吉星取电。如果从安吉星取电，后视镜的线束就必须破线，车内可以看到接线胶带，感觉不太好看，还是考虑从阅读灯取电。取下阅读灯，发现电线很难从前部穿到阅读灯盒内，也得破线接电。
师傅建议，记录仪和手套箱灯一起接电，这样就一处破线取电，减 少线路隐患，走线也方便，半小时就全部搞定。
行车记录仪，配有后视镜取电的插接头，但接口与昂科雷不配套
查看后视镜，是否可以给记录仪供电，但没有从这里取电
查看阅读灯，是否可以取电
完成全部接电，整理固定接线，进行最后的检查
行车记录仪安装完毕，电线走后视镜的线槽，无外露电线
行车记录仪的效果，1600P
此外，这次顺便更换了一对高亮LED雾灯，原本是想弥补大灯亮度不够，但实际效果不好，还不如原车雾灯（欧司朗H11 55W），第二天就换回原雾灯。
更换前雾灯灯泡
