核心提示：车是2016款RX5四驱顶配，原车铅酸电池用了6年4个月了，8万公里，电池虽还能用，但被系统偶尔提示低电要关闭部分用电设备，至于启停功能大约3年前就不好使了，那就换电瓶，不换铅酸电池了，什么年代了，要与时俱进用锂电，买了，装车、顺利，一高兴就发个帖子，一起分享我的更换锂电DIYX宝下单，838元包邮...
车是2016款RX5四驱顶配，原车铅酸电池用了6年4个月了，8万公里，电池虽还能用，但被系统偶尔提示低电要关闭部分用电设备，至于启停功能大约3年前就不好使了，那就换电瓶，不换铅酸电池了，什么年代了，要与时俱进用锂电，买了，装车、顺利，一高兴就发个帖子，一起分享我的更换锂电DIY
X宝下单，838元包邮，品牌是智锂75AH，带启停功能，型号尺寸与原车的一样都叫H6
崭新的货，包装内减震材料也做得不错
第一眼感觉真的很漂亮，75AH的，不过网上买锂电瓶卖家不管安装，得自己找人安装，我自己会装就不算个事。
同等尺寸磷酸铁锂电瓶重量只有8KG，容量还是75AH，单位能量密度高3倍
称一下原车的70AH铅酸电瓶重量20.2KG，容量还只有70AH，好重，拿下来老费劲了。京东上买这种铅酸的启停电瓶也要750元包上门安装，还要把旧电瓶给安装人带走，否则还要加收你100元
我的磷酸铁锂电瓶内部，我问卖家想看看内部照片，卖家就发来了，内部是大单体结构，我喜欢这种一体结构，连接更可靠。收到的电池是密封的，除非暴 力拆打不开的哦。
卖家说满电来的，收到后直接装车就行无需充电
我的荣威RX5四驱30T顶配的电瓶更换有点小费劲，正极要拆下7个螺丝，3个直径5MM，4个直径6MM，再拔个插头，一共8个点，才能取下正极电路板
