核心提示：心心念念等了一个月，终于终于在这个小假期我提车啦，哈哈哈哈。我现在的心情无比激动，谈谈此时此刻我的感受吧，从今天早上我的心情都无比的激动，今天是一个特别的日子，终于看到了我的爱车CT5外观整体造型运动一点，无论是从前脸还是车尾来看，都是我喜欢的风格，凯迪拉克的灯光我觉得设计都很时尚，走在哪里都有很强...
心心念念等了一个月，终于终于在这个小假期我提车啦，哈哈哈哈。我现在的心情无比激动，谈谈此时此刻我的感受吧，从今天早上我的心情都无比的激动，今天是一个特别的日子，终于看到了我的爱车CT5
外观整体造型运动一点，无论是从前脸还是车尾来看，都是我喜欢的风格，凯迪拉克的灯光我觉得设计都很时尚，走在哪里都有很强的辨识度。
隔音非常好，高速120听歌一样嗨皮的不行，底盘厚实稳重富有高级感(家里有天籁，比天籁开起来更稳，高速超大车非常有自信)，后半段加速迅猛无比，一不小心就140码了，车身依旧稳定
过坑和不平的路面回弹性非常好，不会太颠簸和摇晃。颜值高，回头率高，开路上很多老哥会回头看一下。内饰不华丽但是质感很好，看得到的地方都是皮包裹
起步前半段油耗巨高，在拥堵路段，感觉一脚一个肉包子，油耗惊人，不适合在城区拥堵路段开，油耗轻松破15以上，但是如果不堵车，40码以上油门轻点，油耗显示是在5左右。高速平均油耗5.8。目前800公里，加了900的油，还有80%没用完，油耗真的高。
安全带车门框附近的塑料容易刮花，没有皮质覆盖，有点廉价感。
后排空间小，靠枕附近没有枕脖子的地方，家里人反馈会脖子很酸。
说说我为什么选择它，主要还是因为爱上了他的驾驶感受，他的操控是我见过最喜欢的一款车，CT5前置后区是他的强项，2.0T237匹马力，增压式涡轮发动机赐95号油，这让它的动力给我的感觉尤为的犀利，起步推背感贼快，100码到120码动力更是迅猛，最 高车速可以跑到240码，官方给的加速是七点三秒，实际感觉提速在十几秒左右，注意看得出它动力的出色！
新车初体验 从4S店出来，立马找了个加油站 一句95汽油加满480块大洋 上高速 起步是真肉 大脚油门 发动机在吼 提速不半天不起来 还是匀速起步更舒服点 可能是10AT调 教问题吧 没有宝马8AT 也没有奥迪双离合那么顺滑。隔音做的特别好 上高速除了一点路噪风噪 前排双层玻璃的好处 BOSE音响大爱 一个人开车的时候 下班回家 窗户关上听点自己喜欢听的歌 生活就是如此简单 实在。低速窗户打开声音特别大 都是发动机噪音。 早上冷启动的时候声音特别大 转速稳定了就小了点。车内有点点异响 刹车踏板异响 主驾驶门板过坑有异响 后排不知道哪里也传的异响。后备箱真小啊 还没有备胎 就是备胎槽有点小储物空间，车内储物空间一般，前排空间大 我174 ，后排空间还行 腿部空间大头部空间有点紧 反正我不坐谁爱坐谁坐 反正我开车。眯眯眼大灯造型是真好看，路上一看就知道是凯迪拉克，很有辨识度，就是晚上大灯亮度不够，除非晚上没有路灯的道路才感觉亮度还行，下雨天晚上跟半个瞎子差不多 A柱跟后视镜有点挡视线 驾驶盲区有点大 新手驾驶要特别注意，老司机也要注意，好几次怎么看旁边都没有车，突然旁边就钻出来个电动车就到了你车头前，几次都吓一跳，前雷达就滴滴滴报 警了。
