核心提示：相关车型:蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200时尚型 故障简介 主驾驶座椅晃动解决方案 维修方案 我的蒙迪欧致胜主驾驶座椅晃动（尤其是开车时，加速，减速座椅前后晃动）虽然不影响安全，但是感觉很不爽，也找过很多家修理店，都说:通病，修不好，就算修了，还会坏，没办法啊，凑合开了一段时间，实在受不...
相关车型:蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200时尚型
故障简介
主驾驶座椅晃动解决方案
维修方案
我的蒙迪欧致胜主驾驶座椅晃动（尤其是开车时，加速，减速座椅前后晃动）虽然不影响安全，但是感觉很不爽，也找过很多家修理店，都说:通病，修不好，就算修了，还会坏，没办法啊，凑合开了一段时间，实在受不了，尤其是我这种比较真的人，既然修理店没办法，我就自己动手干，
今天天气不错，温度20度左右，开干
首先拆下座椅
前后共四颗螺丝，用内梅花扳手，轻松拆下
开始找晃动原因位置
晃动原因就是固定座椅抬升连杆两端的螺丝孔内套（内套垫圈是铝塑材质，抗压能力不足）磨损，间隙过大，开车时，加速，减速座椅就会前后晃动
我把损坏内套垫圈抠出来
就是这个铝塑材质的内套垫圈，抗压能力不足，容易损坏
这个东西网上搜不到，汽配城也找不到，没办法，自己动手制作吧，找了一根铁丝，一根铜丝（2.5mm的家用电线），开始用铁丝，用铁锤敲扁了，弯成?，由于铁质太硬，放弃，改用铜丝，
铜丝延展性好，容易制作垫圈?
两侧都要换上自制铜质垫圈
螺丝凸肩是直角，直接拧进去，怕挤 压铜丝垫圈，起不到作用，我就用板锉把螺丝打磨一下，螺丝凸肩有弧度，就好拧到位了，也不挤 压坏铜质垫圈
自制铜质垫圈抗压能力要比原车铝塑强多了
由于铜质垫圈偏厚一点，拧螺丝时比较费劲，一边用铁锤敲打，一边用力拧螺丝，拧好后，螺丝孔没有间隙，非常牢固
操作时，最好把电源线拔掉，防止扯断线束就麻烦了
