核心提示：2016年5月17日，劳斯莱斯汽车推出幻影Zenith典藏版，以纪念第七代幻影双门版车型正式退出历史舞台，该车型仅生产50辆。 2017年1月31日，最后一辆第七代幻影下线，第七代幻影生产线宣告关闭，第七代幻影车系宣告停产。 第八代幻影采用了全新的“Architecture of Luxury”（奢...
2016年5月17日，劳斯莱斯汽车推出幻影Zenith典藏版，以纪念第七代幻影双门版车型正式退出历史舞台，该车型仅生产50辆。
2017年1月31日，最后一辆第七代幻影下线，第七代幻影生产线宣告关闭，第七代幻影车系宣告停产。
第八代幻影采用了全新的“Architecture of Luxury”（奢华架构）平台开发,架构采用全铝材质设计，除全新劳斯莱斯幻影之外，还将应用于未来所有劳斯莱斯车型。全新奢华架构的最大优点是更轻盈、更坚固，满足更为精美极致的外观需求。在车身更轻的情况下，刚性比第七代幻影增强 30%，具有更好的驾乘体验。
全新劳斯莱斯幻影给人的第一印象是驭繁于简。得益于全新奢华架构及创新工程技艺，其精准的车身连接工艺确保了车身覆盖件之间完全看不出任何接痕。帕特农神庙式进气格栅的再创作是设计的重点。巨大的进气格栅由暖色调且极富触感的不锈钢材质手工打磨，比第七代劳斯莱斯幻影更高，“欢庆女神”的位置也随之高出约半英寸。这种设计最初见于2016年推出的 VISION NEXT 100，车型代码 103EX，同时也受到詹姆斯·杨（英国车身制造商）时代的劳斯莱斯银云（Silver Cloud）风格影响。但与之不同的是，进气格栅首次与环绕于发动机舱盖和前风挡的不锈钢饰条融为一体，整体效果更加整洁、简约、现代和清晰，车身所有线条都由这一标志性设计为起点延展。另外，全新大灯造型经特别设计，灯内清新的磨砂设计给人开阔、欢快之感。同时，日间行车灯发出的光圈也极具表现力，配备更先进激光技术的大灯夜间照射距离可达 600 米。车身流动的视觉效果得益于对精美材质和车身细微折线的手工精心处理。肩线从车前方进气格栅顶端沿车身向后方延伸，给整个车身增添了动感。腰线则在门把手处渐渐消逝，凸显速度感与流畅感。经抛光的不锈钢饰条前端与发动机舱盖相连并沿其边缘顺势弯曲，环绕前风挡，这一设计突出了发动机舱盖长度，将车厢与车身无缝连接，犹如轻风掠过。
