车里很宽敞，180的个头坐在里面没有任何拘束的感觉，座椅调整好之后我大概量了一下，头顶起码还有1个拳头的距离，膝盖和方向盘底部也有很大的间隙，不会轻易磕着碰着。试驾车是顶配，主驾和副驾都有电动调节，座椅加热和通风功能也是有的。
方向盘是D型方向盘，酷酷的感觉，手感比较轻巧，如果可以设置转向力度就好了（试驾的时候忘了看车机里面可不可以设置）。
大屏幕只有霸气来形容，27英寸，当两块ipad了。里面的菜单不复杂，也没有埋得太深，在屏幕上很快就能找到想要的功能。除了常规的功能，像ACC自适应巡航、车道保持等等功能都可以打开或者关闭，自己在里面做自定义就行了。试驾的时候因为时间关系没有一个个去点开，真要把这块大屏彻底弄清楚，我估计至少要一小时吧。
全景天窗面积蛮大的。
必须说说第二排。空间大是基操，主要是舒适，我觉得舒适在两个方面。一是座椅本身比较饱满，身体靠上去会觉得很实，包裹性比较好。还有一方面是第二排座椅是2个独立的座椅，一键就可以打开零重力模式，靠背直接往后倾同时腿托向上调，这是最舒适的坐姿了。锐界L有 5米车长、近3米的轴距，第二排可以前后移 动的空间也很大，毫无疑问在车上最舒坦的就是第二排了。
试驾车的颜色是星云灰，颜色我觉得蛮潮的，尾灯也有熏黑处理，造型还有点独特。
车基本上好看了，锐界L确实能打，空间、舒适性还有操控我觉得都不错。很快就要正式上市，正式上市价格必须再关注一波！
