核心提示：本人是比较喜欢开车的那种，喜欢可以自由掌控，心情好的事情，可以开快些，不断变道超车，心情佛系的时候，就定速巡航，安安静静的，一边听音乐，一边想事情，所以我对车子的动力和操控一直要求比较高，就像家里的那台SUV，后来还专门花了三万多装了，驾驶的乐趣，让人很着迷。之前一直考虑买一台MPV，没有入手的一个...
本人是比较喜欢开车的那种，喜欢可以自由掌控，心情好的事情，可以开快些，不断变道超车，心情佛系的时候，就定速巡航，安安静静的，一边听音乐，一边想事情，所以我对车子的动力和操控一直要求比较高，就像家里的那台SUV，后来还专门花了三万多装了，驾驶的乐趣，让人很着迷。
之前一直考虑买一台MPV，没有入手的一个最大原因，就是试过的几款车，要么动力很拉跨，要么操控很差，所以一直没有非常满意的，最后入手了梦想家也是比较偶然，跟朋友一起去看车，没想到最后自己订了。
直接订车的原因，也是因为当时试驾的时候，这车的动力和操控让人很满意，真是超乎想象，梦想家的动力百公里加速都7秒以内了，记得刚玩车那会还有个专有名词叫“7秒俱乐部”，百公里能做到7秒以内的，那不是一般的轿车能做到，一般都是百万级别的跑车才能做到，从来没想过MPV可以进入7秒这个领域，而且纯电版本的百公里加速，只有5.8秒，混动的百公里加速是6.6秒，它为什么这么强？都是因为是电驱动四驱，减 少了发动机的反应时间，所以百公里加速才能这么卷，你一个五米三的巨无霸，百公里加速跟跑车一样，你让其他车怎么想，同样等红绿灯，你这么大的车蹭一下就出去了，那感觉也是非常爽。
其次就是操控，第一次见到梦想家的时候，但知道底盘悬架竟然是前双叉臂式后五连杆式的独立悬架，我都惊呆了，要不要这么猛，我那SUV都没有这种悬架，这还不算，竟然还带空气悬架，一个MPV，你带空气悬架几个意思，SUV也得七八十万以上的顶配车型才可能有空气悬架，你一个三四十万的MPV，竟然带空气悬架，上下可升降6cm，简直不要太壕，而且还配备了CDC可调减震系统,而且这个调整是智能化的主动调整，比如高速的时候，速度超过120的时候，底盘就会自动降低，保证车子的稳定性，也会在过减速带，坑洼路面的时候，主动提起调整底盘，比我那车的空气悬架好用很多，所以这个也是当初直接订车的原因，这么高的配置，MPV里面应该算是独一份。
最后一个原因，就是这车外观确实很好看，我们家媳妇那颜值控的人，第一眼都能相中，所以她当时也很支持，喜欢就买，不要太纠结，就这么简单。
外观好看，也是一个车子的很大优势
整车看起来，不但要大，要气派，跟重要的是要很协调，不显得笨重
