核心提示：有句老话叫：新三年旧三年，缝缝补补又三年。转眼狮子已经八岁了，身体依旧健壮，矫健。可是当初买的行车记录仪经常开不开机了。以前车熄火后记录仪还能坚持一段时间，现在熄火后，记录仪立即黑屏，夏天的时候车启动，记录仪也不能自己开机了。插拔记录仪电源线，按开机按钮也不能自己开机。综合网上的案例，大概率是电池不...
有句老话叫：新三年旧三年，缝缝补补又三年。转眼狮子已经八岁了，身体依旧健壮，矫健。可是当初买的行车记录仪经常开不开机了。以前车熄火后记录仪还能坚持一段时间，现在熄火后，记录仪立即黑屏，夏天的时候车启动，记录仪也不能自己开机了。插拔记录仪电源线，按开机按钮也不能自己开机。综合网上的案例，大概率是电池不行了。没有行车记录仪在路上总觉得不踏实，万一碰到碰瓷的，反而说不清楚。可以说行车记录仪成了每辆车的必有的装备了。
行车记录仪是当初买的最基本的款式，忘了具体什么型号，查当初的订单，已经下架了，年代虽远，但是可以支持全高清摄像，广角，最大支持32G内存卡，还可以和手机无线链接。依旧可以满足现在的需求。本想从网上买个升级款，但是一查价格400多，略有犹豫，毕竟电子产品我觉得能用，够用，好用就可以了。然后本着修旧如新和物尽其用的原则，试着能不能从淘宝淘一块电池，忘了型号只能模糊搜索，果然有这款记录仪用的电池。
跟客服沟通，电池线分两种，一种是黑黄红，一种是红黄黑。
有点电路基础的朋友都知道，黑代表负极，红代表正极，中间黄色的线应该是检测或者保护作用的线。
确定是哪种电池还得拆开记录仪，担心拆坏了，索性随便买一个，如果线序不对，用针把插头的定义改一下就行了。
和客服沟通确定电池拍的无误。
原价17.8，实际花了16.91。
收到电池后准备更换。
先拆掉行车记录仪，直接把线拔掉，拿下吸盘，记录仪就拆下来了。
推荐这种小的记录仪放到后视镜后面，这样夜晚开车时候记录仪的屏幕不会分散开车的注意力。
开始分解记录仪，先把吸盘拿下来，吸盘设计的很巧妙，直接卡在记录仪机身上。
拔 出内存卡。
拿下记录仪镜头前面的塑料圈，可以用小撬棒一点点沿着缝隙，往外撬，注意不要把塑料圈撬坏。
顺利将塑料圈拆下来。
