这是内窥镜拍到的插头形状，其实跟火花塞点火线圈的插头类似。不知专业人员都怎么拔掉插头的，要么是直接拧掉电磁阀？没有专用工具，我手拧加借助各种工具搞了n久也没成功，后来到了晚上太累了就去睡觉了，准备第二天起来再搞！
怎么感觉没干什么怎么就天黑了，实际上这点活我差不多干了一天，干累了或者遇到瓶颈我就抽颗烟或者刷会手机，甚至床上躺一会。专业人员估计一两个小时就搞定了吧，还是那句话咱又不是工作赚钱，本来也是享受这个过程的。
晚上又搜了很多 维修的视频，都是先拆电磁阀，导致我第二天一早爬起来还是延续之前的思路，各种尝试又弄了半天还是拆不掉电磁阀或者插头的任何一个，时不时想原样装回去算了！但是都进行到这里了实在是不甘心啊！
（为避免掉入杂物，盖子上露 出的孔洞我都用无尘纸塞上了，不是卫生纸哦）
不知是不是老天眷顾，就在陷入绝境几乎放弃的时候，我灵光一闪突然想到另一个方案：既然连接的管子都是软的，先拆盖子也未尝不可啊！
思路有了，其他就好说了，按照提示松开每个螺丝
螺丝虽然都松开了，结合得还是挺紧的，小心把四周都分离开，再仔细避开所有的障碍，慢慢找角度一点点把盖子拎出来，终于打开了！（说起来简单，实际上也搞了半天）
一个插头的白色卡子已经被我撬坏掉落了
这讨厌的插头，曾经的你对我爱搭不理，现在的你我不放在眼里，轻松拔下
就像女神褪下了仅有的薄纱，当时的我内心此起彼伏。。。。仔细端详了好久
凸轮轴、正时链条、气门杆。。。对发动机的理解更加深了一步
密封垫圈要小心取下，接触面用无尘纸仔细清理干净
又想到大家爱调侃的那种文字“使用水油导致发动机开缸”。。。
哈哈太多太多由于各种因素导致的普遍性的认知误区，需要你有质疑和独立思考的能力！
当你明白很多事情，又往往会陷入痛苦之中。。。呃。。跑题了
接下来就简单了，拿出早就备好的新盖子
拧上电磁阀，这里要注意，我试了好几次，拧上电磁阀后图中圈住的卡扣有一个每次都会发生位移，需要手动把卡扣掰回正确的位置。也就是说如果不拆盖子，直接更换电磁阀就算有专用拆卸安装工具，也有很大几率装不到位，而且你还看不到，不知会有什么隐患！
