核心提示：相关车型:Model Y 2022款 Performance高性能全轮驱动版提车作业，交付很认真，给拍了好多照片。相比上一次稍微有了点仪式感，不好意思露脸就和谐了。提早到了交付中心，通过保险单上的车架号第一时间就找到了我的小Y，选了白色内饰，和旁边的黑色一对比，感觉完全颜值上秒杀。上一台车选了油漆和...
相关车型:Model Y 2022款 Performance高性能全轮驱动版
提车作业，交付很认真，给拍了好多照片。相比上一次稍微有了点仪式感，不好意思露脸就和谐了。
提早到了交付中心，通过保险单上的车架号第一时间就找到了我的小Y，选了白色内饰，和旁边的黑色一对比，感觉完全颜值上秒杀。上一台车选了油漆和轮毂，这一台果断不选油漆了，因为真没意义。三个配置都选过，最后我自己的感觉是白色才是YYDS。
早起开车2小时去临安上班，来一杯美式提神醒脑。。。
选车理由：为了满足家用和自己对速度的要求
21年提特斯拉Model 3的时候刚提车结果Model Y就开始降价了，当时很果断的又下了一台Y。如果当时Y的价格降了，那我是肯定不会提3的。当时考虑的就是要把家里的BMW 320LI给换掉，因为开了3以后再开320真的觉得挺难开的。3系虽然空间更大，操控也不错，但是相比3的这种油门反应随叫随到，操控相比3系也是起鼓相，以及适应了单踏板模式后的那种轻松惬意，真的每次开3系都会觉得特别难开。当时因为一些原因放弃了Y。但是这个种子也在心理埋了2年。直到今年的5月份，家里做好了思想工作，最后纠结长续航和高性能的情况下，还是为了不让自己遗憾，果断选择了YP。
对比过程
几乎是没有对比，但是为了尽早的提车也看了蔚来的和001，但是还是放弃了。
订车过程
直接找了上一次的销售下定，上海的销售Muse 陈，据说是全国销售冠军。我也是做销售的，和他沟通很轻松，没什么套路，都是真诚的按照你自身的需求给我推荐产品，从下定到提车，也一直保持很好的沟通。1000块钱付了之后就是研究金融方面，最后是用的银行的信用消费贷，年化3.5的样子，比特斯拉金融优惠。中间等车还是稍显煎熬，因为车子提前就卖掉了，所以中间等车到30天的时候实在是忍不住了，400一顿沟通，说帮我协调，果然第二天交付就通知我了提车时间。
提车过程
约定的6月23日提车，提前两天天去杭州的体验店付了款，第二天支付了保险，应该是9100的样子吧。比我当时320li便宜了1000的样子。
6月23日一大早就打车到了交付中心，路上很顺利杭州高架也没堵车，提前到了，就自己溜达看看车，提前上车根据自己上一台M3的喜好把车机全都设置了一遍。等到9点提醒可以进行交付后，直接办理临牌认证等。所有事情办好30分钟，交付给拍了拍照片，直接开车离开了。
用车初体验
初上手这台车给我的感觉就是太稳重了，就像一艘船。。。刚开始一直放的舒适模式，开起来完全没有那种想要深踩电门的冲动，悬挂也调整的很舒适，不想M3那样的颠，很稳，车很重的感觉。回家就和LP沟通，这车太难开了，完全没有M3好开，没有M3的那种灵动，开起来让人很轻松，完全不想激烈驾驶。那个时候内心很后悔上了YP，标续的话，可以省5w呢。。。内心滴血
今天上高速回公司上班的时候很不死心的打开了运动模式。。。。。
这个时候仿佛是换了一台车。。。。这个才是真正的YP，就像一个战士，电门踏板随时在等待你深踩它，两个电机随时待命。当我在高速提速的时候深踩油门，电机发出的电流声直击肾上腺素。。。。比舒适模式下的更加的激进，在高速公路以150-160的安全速度下进行变道超车，四驱牢牢的抓 住地面，方向的精准让我不会有任何的犹豫，电门的响应可以随心所欲的进行超车。体验了刺 激后需要回归正常，保持定速巡航130的速度在快车道继续前行，YP的刹车也非常的有力道，完全能够拉住这台2吨的大机器，不用担心刹车距离。还有一个建议要给到特斯拉。。YP的话希望能有3档调节，就和方向盘一样，有舒适-标准-和运动，这样可以满足不同的架势体验，平时可以在标准上，能有5秒的加速就完全足够了。希望官方能看到。后续会再开一段时间，再来写一写我对车台车的感觉。希望大家喜欢。
