核心提示：从提车到现在已经8个月的时间了，总里程数虽然只有7000多公里，几乎经历过各种不同的路况，有上下班期间去市区的拥堵，有在郊区上班的正常路况，有两次3000多公里的高速行驶，有在乡间小路时的谨慎前行.今天我也再次从动力、配置、舒适性，油耗以及行驶过程中的感受等方面，分享最真实的君威驾驶体验。动力和操控...
从提车到现在已经8个月的时间了，总里程数虽然只有7000多公里，几乎经历过各种不同的路况，有上下班期间去市区的拥堵，有在郊区上班的正常路况，有两次3000多公里的高速行驶，有在乡间小路时的谨慎前行.今天我也再次从动力、配置、舒适性，油耗以及行驶过程中的感受等方面，分享最真实的君威驾驶体验。
动力和操控：首先是在动力和操控方面，我的君威1.5T在论坛上经常被人说起步较肉，但如果你并不是追求运动性能的年轻人，仅仅是为了满足正常的家庭使用，那么君威的动力完全足够。在正常的上下班行驶中，动力什么的完全就是浮云，尤其是在拥堵的路况中，本质上并不需要太强的动力。
而在高速行驶中，我认为君威的动力也完全足够，在高速上需要频 繁超越的只有那些大卡车，尽快的远离他们就是远离了危险，而在这一点上，君威的瞬时加速完全能够满足。并且在超越大卡车时，君威的车身非常平稳。
在操控性能方面，君威的方向盘多方向调节功能会有更好的手感和更舒适的姿势，9AT的离合器在换挡时也还算平 滑，更重要的是制动性能不错，日常的普通制动脚感反馈很舒适，紧急情况下将刹车踩到底时的制动效果更是不错。
空间和配置：在空间方面君威也还算不错，较长的轴距带来了内部较为宽敞的前后距离。而在配置方面，君威确实现在很多高科技拉满的电动车没法比，但是基本配置完全足够，太过高级的配置完全用不上，毕竟相比电动车，这个车还是实用为主。君威的隔音整体来说还算不错，但这只是在正常的行驶环境中，当你在大卡车旁边呼啸而过时，隔音效果就完全不行了，而在经过那些硬减震带时同样如此。
油耗和养车成本：由于我的君威刚刚做了免费首保，而在买车时更是赠送了5次免费保养，起码在这一段时间不用考虑保养方面的成本。而对于油耗来说，目前显示的油耗是7.1升每百公里，这样的油耗似乎对不起别克油老虎的名声，但可能是因为我很少开上下班非常拥堵的路况，总共7000多公里的里程中有一半都是高速，所以看起来这样的油耗非常能够接受
