核心提示：我这个作业应该是所有车友都会遇到的 那就是门板皮气包脱胶 我的车是14年的 虽然保护的很好 也难逃此劫 起初只是有后门有一点点鼓包 这几天天气非常炎热 昨天开车突然发现有后门脱胶面积越来越大 心里很不舒服 从新包 可是配不到原厂一摸一样的颜色 本人强迫症还想包完的效果和原车一样整张皮没有接口 思来想...
我这个作业应该是所有车友都会遇到的 那就是门板皮气包脱胶 我的车是14年的 虽然保护的很好 也难逃此劫 起初只是有后门有一点点鼓包 这几天天气非常炎热 昨天开车突然发现有后门脱胶面积越来越大 心里很不舒服 从新包 可是配不到原厂一摸一样的颜色 本人强迫症还想包完的效果和原车一样整张皮没有接口 思来想去还是决定用包工作台的收缩皮进行加工 拉升比较好 但是这种皮只有黑色 所以就包成了黑色 下面看图片吧 一个人施工 图片不是很多
把原车的皮撕掉 底部的老化海绵清理干净 喷上内饰专用蓝胶
由于原车皮有海绵 市面上的皮都是单层的 所以先用顶棚复合棉做一层打底 顶棚料就是带海绵的
打底做好了 做打底的好处就是包出来相对平整 手感也好
继续喷胶 这次上皮
真的太难了 弧度太大了 而且收缩皮加热后才能拉升 而蓝胶的特性也是加热后温度越高沾合越牢固 所以必须一次性包袱上去 看上去有点折子 心里不舒服 不过已经尽力了
上车后效果还可以 褶皱不是很明显 上一个图是阳光直射上去 看上去比较明显 黑色的搭配我觉得比换一个有色差的米色皮显得协调点 大家觉得呢 本来要四门从包 暂时就包了后面算了 前面的门板没事
